※ 引述《boddingtons (中船之光)》之銘言：
: 請問以排氣量600c.c為一個級距的稅金/燃費制度是怎樣來的？
: 小七車觀點介紹裕隆速利301文章有提到：「甚至以301排氣量做稅制的標準」
: 幹那這樣不是明顯圖利廠商嗎？
: 難道這古老的制度不能改嗎？貨車後座都能載人了！
: 不能改成例如1849c.c * 某個數字=稅金嗎？
: 另外聽說Mazda RX-7 FD是以馬力為徵收單位，這政府有夠賤格ㄉ，因為RX-7好像排氣
量
: 不足1000c.c
建議用排氣量*百公里油耗
3000cc 百公里油耗是10L
3000*10 就是三萬
1500cc 百公里油耗是5L
1500*5 就是七千五
油電車照算
那純電車怎麼辦？
看馬達功率吧！
功率*售價
哈哈這樣不知道行不行
總之越節能稅金越低
政策的方向是提倡節能
法律就必須有相對應的規則