原文連結：
https://speed.ettoday.net/news/1717587
原文內容：
凱迪拉克休旅18萬選配讓你「手放開」？高速公路半自駕輔助成亮點
ETtoday 2020-05-19 17:05
圖文／7car 小七車觀點
Cadillac 於今年 2 月於美國比佛利山莊正式發表第五代大改款 Escalade 旗艦休旅，預
計今年第三季正式以 2021 年式之姿在北美市場推出，車系編成自入門起依序為 Luxury
、Premium Luxury、Sport、Premium Luxury Platinum 及 Sport Platinum 共 5 款，售
價 76,195 美元起 (約合新台幣 227.9 萬元起) ，ESV 長軸版則為 77,490 美元起 (約
合新台幣 231.8 萬元起) ，本次大改款導入諸多新科技，其中可在特定高速公路上放開
雙手交由車輛自動駕駛的 Super Cruise 系統的選配售價近日於外媒曝光。
https://cdn2.ettoday.net/images/4885/d4885409.jpg
2021 Escalade 準車主如需選配 Super Cruise 系統，必須先選配要價 3,650 美元 (約
合新台幣 109,177 元) 的駕駛輔助暨科技套件 (Driver Assist and Technology
Package)，方可以 2,500 美元 (約合新台幣 74,779 元) 的代價選配 Super Cruise 系
統，但駕駛輔助暨科技套件 (Driver Assist and Technology Package) 為 Premium
Luxury Platinum 及 Sport Platinum 等級的標準配備，而入門 Luxury 等級不支援前述
所有選配。
駕駛輔助暨科技套件 (Driver Assist and Technology Package) 內容包括 Air Ride 主
動式氣壓懸吊、前門檻照明、加強版 AEB、ACC、自動束緊安全帶及倒車自動煞車。
https://cdn2.ettoday.net/images/4885/d4885410.jpg
Super Cruise 系統運用高精度的 LiDAR 、高精度 GPS 、攝影機及雷達來進行感測並判
斷道路狀況，搭配 GM 集團的 OnStar 服務方案之下，以及以誤差 5 公分之水準來建模
的圖資，使駕駛能在美國及加拿大合計超過 32 萬公里的高速公路網中，進行無須自身手
腳操控的自動駕駛，系統亦將在需要駕駛接手時主動提醒，以維護行車安全。
Cadillac 也提醒消費者不得因 Super Cruise 系統而在高速行駛時使用手持裝置，務必
保持對路況的注意力，以免系統判斷錯誤時發生危險。目前 Cadillac 車主已使用
Super Cruise 功能累計行駛超過 8 百萬公里的路程。
https://cdn2.ettoday.net/images/4885/d4885411.jpg
第五代 Escalade 車系將由 GM 集團位於美國德州的 Arlington 製造廠生產，國內市場
方面，已中斷引進 Cadillac 新車多時，不過 Escalade 在國內一直有貿易商少量導入，
堪稱純種美系大型 SUV 的代表車種，新世代的 Escalade 產品競爭力不俗，研判貿易商
也會持續導入以滿足消費者需求。
https://cdn2.ettoday.net/images/4885/d4885412.jpg
https://cdn2.ettoday.net/images/4885/d4885413.jpg
https://cdn2.ettoday.net/images/4885/d4885415.jpg
https://cdn2.ettoday.net/images/4885/d4885416.jpg
https://cdn2.ettoday.net/images/4885/d4885418.jpg
心得/說明：(30字以上)
凱迪拉克是傳統美系車的代表。坐大車很舒服又安全，大尺寸SUV讓第三排也更舒適。不知道怎麼回事凱迪拉克在台灣變冷門?
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊