※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: 現在的Focus和Altis,車身長度都已經很接近1980年代的國產車王者裕隆勝利了
: 如果跟1980年代的國民車裕隆速利/福特全壘打/本田喜美一比,那更是明顯大一號了
: 現在這世界的造車趨勢真的就是車子越做越大
: 新Fit的車體長度都超過40年前的二代Civic了,甚至長度超過初代Civic的輕自動車新車也
: 是一大堆,真的是以前的人無法想像的
: 可是國外都有研究說,車子越來越大,停車場/路邊停車位將逐漸不敷使用,道路容量也是,
: 因為地球的陸地面積也就這麼大
: 難道車廠不多想辦法多生產一些如同125機車一樣,只跑短程的小型汽車嗎?
不知道原PO是不是只看特定的車款呢?
大車的定義是看排氣量還是車體大小呢?
實際上很多車廠的車子都是越做越小。
你看看1990年代的凱迪拉克fleetwood Brougham (黨國高官的座車)：
https://www.youtube.com/watch?v=sJHeipdqKMY
https://www.youtube.com/watch?v=54prhR302ho
這才是真正的大車。
再看看福特林肯大陸的房車：
https://www.youtube.com/watch?v=A0dHq4pJB2c
https://www.youtube.com/watch?v=sfARKMZIzb4
福特林肯的town Car：
https://www.youtube.com/watch?v=lfvwybMVkUI
https://www.youtube.com/watch?v=ePxngODZgGg( Lincoln Town Car Executive 2000)
現在新車除了SUV之外，
哪一台的排氣量與車體比林肯大陸或凱迪拉克大的?
而且凱迪拉克與福特林肯聽說銷量不是很好。
我也很好奇，
現在美國人為何不喜歡開大型房車了?
難道都不支持自己的品牌?