作者:
dc8 (大家好)
2020-05-26 07:21:12台灣當然有需要四驅的地方
只是對只開鋪裝路面的大部分人來說
四驅不是必需的而已
單論最常遇到的下雨積水
那些說什麼四驅下雨積水很有感多安全
其實就跟看到ESP燈閃一下
就說ESP救了自己一命差不多
重點是下雨積水不要開太快好嗎
超過臨界速度管你幾驅都一樣打水瓢失控
甚至因為開四驅過度自信反而製造更多危險
作者:
Sparxxx ( )
2020-05-26 07:34:00去年有台森林人車速過快，經過積水失控掉到橋下的新聞
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 07:38:00
你開四驅但是沒有過度自信不就更安全
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 07:41:00
開到失控又不是誰的專利，你從買菜車到超跑都一樣開兩驅就一定保守 開四驅一定挑戰極限？是這樣嗎你開四驅一樣下大雨會怕你會覺得比較有信心，但是你一樣會怕又不是一開四驅就覺得油門無時無刻都該踩到底
作者:
dc8 (大家好)
2020-05-26 07:54:00問題是有些人買了四驅就以為自己吃了無敵星星啊...
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 07:56:00
現在路上狂飆的都是四驅？一堆兩驅小輪胎買菜車有在跟你客氣的嗎一堆後驅的高檔車在下雨天更是要小心要不要也問一下 台灣人真的需要後驅嗎？
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 08:47:00現在有ESP，其實打滑是看他臉色上次速霸陸試乘撞馬三屁屁案例，就是飆到ESP救不回來
作者:
aimlin ( )
2020-05-26 08:51:00軟鯊馬力那麼小還四驅cvt超慢吧 還能失控XD1.6輪上不知道有沒有60匹
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 08:57:00而且還是緩彎，那例子真的是技術差加以為四驅無敵
作者:
aimlin ( )
2020-05-26 08:57:00房車200匹以下前驅好開 300以上後驅有優勢 沒400匹 awd多餘的小馬力awd是雪區專用，不是拿來飆的台灣需要awd的除了越野，就大馬力超跑
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 09:02:00那例子超扯，看影片明顯ESP有拉回來，他老兄持續加速
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 09:02:00
我看以前subaru的wrc賽車也大概三百匹左右
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 09:05:00
我同事開後驅三百多匹下雨天都不敢油門踩太多所以台灣也“不需要”後驅？拜託，這是個人喜好，不是什麼台灣人需不需要不同的驅動方式就不一樣的特色而已你不喜歡就不需要，如此而已如果你是450匹後驅呢？你應該更不敢深踩吧不就大家喜好問題而已
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2020-05-26 09:51:00還以為每次下大雨路邊一堆Vios Tiida Livina打滑撞爛呢
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 09:51:00
你速度快到水都排不掉四個輪子都飄起來當然沒差不然 四個輪子驅動 跟兩個輪子當然有差
作者:
dc8 (大家好)
2020-05-26 09:58:00你兩輪達到水漂的臨界速度打滑 另外兩輪還持續有動力輸出 繼續加速不就四輪都到臨界速度了嗎？開四驅下雨天積水 如果只有兩輪打滑 能救你絕對不是Subaru的神奇AWD而是大家都有的ESP好嗎？ ESP切斷沒打滑兩輪的動力輸出 讓車速慢下來才能脫離水漂的狀態
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 10:01:00awd雨天好開主因是動力分配，會把動力配到抓地較正常的水漂就是側滑狀況，其實四驅幫助也是很小，要靠ESP救看看整體來說AWD是增加駕駛路感，更好掌握車子，不是更安全要形容就是爬山多了登山杖，腳陷到泥巴可以靠杖施力但你腳真的踩空、滑倒，杖也是救不了你不過這形容參考就好，因為車一定是四輪著地，不太一樣
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 10:17:00
四個輪子驅動跟兩個輪子驅動要達到“飄”的狀態條件一樣？我是疑問句我“懷疑”並不一樣
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 10:18:00一樣，某輪子因為水坑摩擦力歸0
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 10:18:00
當然飄起來之後都一樣，但是要達到飄之前，一樣嗎？
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 10:19:00
可是四輪跟兩輪用來驅動犧牲的抓地力並不同如果大家輪胎條件一樣不一定要講到整個飄起來光是稍微尾巴滑一下就讓人漏尿了不預期的滑一下
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 10:24:00真的打滑動力分配解決不掉側移，awd幫助的是沒打滑時減少踩到水坑的感覺，而不是踩到水坑後
作者:
dc8 (大家好)
2020-05-26 10:25:00打水漂的臨界速度就是一樣啊 而且四驅廣告洗腦讓你開起來覺得有信心 反而開夠快 不是嗎？
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 10:26:00多少會有幫助沒錯，但因為有更強的ESP在，所以沒差異
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 10:27:00
沒有啊，我的穩定度是靠車子給我的反應，看廣告？為什麼一定要把四驅導向成“需要”“不需要”的討論？就算是沒積水的路面也都反應不同這明明就是喜好的問題你會因為搭誰的車是四驅或二驅覺得誰安全誰危險？如果硬是要講安全性差異，駕駛腦袋才是重點吧你喜歡車尾會甩也可以啊，有什麼不行？
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 10:38:00應該說討論駕駛感看需要沒錯，但安全性不在討論範圍車商很愛做誇大宣傳，像福特尼桑的放手開車
作者:
lakb24 (湖人必勝)
2020-05-26 10:39:00結論就是我不需要，你需要你開心就好XD
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 10:41:00
一般情況根本不會有明顯的差異但是駕駛感受的確會不同，喜歡就好
作者: feather3 2020-05-26 10:44:00
在高速公路看到兩台買菜車超過120飆車，我閃超遠好的開車習慣還是比較重要的
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2020-05-26 10:58:00你要清楚了解自己車在怎樣路況的極限不論四驅兩驅 開車超過極限只有蠢四驅比兩驅極限稍高 這也很單純也並非開四驅就會超極限
作者:
rifinah (rifater)
2020-05-26 13:47:00還是D大中肯
作者:
Sparxxx ( )
2020-05-26 15:34:00去年有台森林人車速過快，經過積水失控掉到橋下的新聞
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 15:38:00
你開四驅但是沒有過度自信不就更安全
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 15:41:00
開到失控又不是誰的專利，你從買菜車到超跑都一樣開兩驅就一定保守 開四驅一定挑戰極限？是這樣嗎你開四驅一樣下大雨會怕你會覺得比較有信心，但是你一樣會怕又不是一開四驅就覺得油門無時無刻都該踩到底
作者:
dc8 (大家好)
2020-05-26 15:54:00問題是有些人買了四驅就以為自己吃了無敵星星啊...
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 15:56:00
現在路上狂飆的都是四驅？一堆兩驅小輪胎買菜車有在跟你客氣的嗎一堆後驅的高檔車在下雨天更是要小心要不要也問一下 台灣人真的需要後驅嗎？
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 16:47:00現在有ESP，其實打滑是看他臉色上次速霸陸試乘撞馬三屁屁案例，就是飆到ESP救不回來
作者:
aimlin ( )
2020-05-26 16:51:00軟鯊馬力那麼小還四驅cvt超慢吧 還能失控XD1.6輪上不知道有沒有60匹
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 16:57:00而且還是緩彎，那例子真的是技術差加以為四驅無敵
作者:
aimlin ( )
2020-05-26 16:57:00房車200匹以下前驅好開 300以上後驅有優勢 沒400匹 awd多餘的小馬力awd是雪區專用，不是拿來飆的台灣需要awd的除了越野，就大馬力超跑
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 17:02:00那例子超扯，看影片明顯ESP有拉回來，他老兄持續加速
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 17:02:00
我看以前subaru的wrc賽車也大概三百匹左右
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 17:05:00
我同事開後驅三百多匹下雨天都不敢油門踩太多所以台灣也“不需要”後驅？拜託，這是個人喜好，不是什麼台灣人需不需要不同的驅動方式就不一樣的特色而已你不喜歡就不需要，如此而已如果你是450匹後驅呢？你應該更不敢深踩吧不就大家喜好問題而已
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2020-05-26 17:51:00還以為每次下大雨路邊一堆Vios Tiida Livina打滑撞爛呢
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 17:51:00
你速度快到水都排不掉四個輪子都飄起來當然沒差不然 四個輪子驅動 跟兩個輪子當然有差300匹四驅跟300匹後驅 濕地一定特性不同吧誰會比較容易操控應該很明顯吧不就大家選擇自己喜愛的東西，享受優點也接受缺點，如此而已不然我也覺得四五百匹不需要啊一百多就很好用了
作者:
dc8 (大家好)
2020-05-26 17:58:00你兩輪達到水漂的臨界速度打滑 另外兩輪還持續有動力輸出 繼續加速不就四輪都到臨界速度了嗎？開四驅下雨天積水 如果只有兩輪打滑 能救你絕對不是Subaru的神奇AWD而是大家都有的ESP好嗎？ ESP切斷沒打滑兩輪的動力輸出 讓車速慢下來才能脫離水漂的狀態
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 18:01:00awd雨天好開主因是動力分配，會把動力配到抓地較正常的水漂就是側滑狀況，其實四驅幫助也是很小，要靠ESP救看看整體來說AWD是增加駕駛路感，更好掌握車子，不是更安全要形容就是爬山多了登山杖，腳陷到泥巴可以靠杖施力但你腳真的踩空、滑倒，杖也是救不了你不過這形容參考就好，因為車一定是四輪著地，不太一樣
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 18:17:00
四個輪子驅動跟兩個輪子驅動要達到“飄”的狀態條件一樣？我是疑問句我“懷疑”並不一樣
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 18:18:00一樣，某輪子因為水坑摩擦力歸0
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 18:18:00
當然飄起來之後都一樣，但是要達到飄之前，一樣嗎？
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 18:19:00
可是四輪跟兩輪用來驅動犧牲的抓地力並不同如果大家輪胎條件一樣不一定要講到整個飄起來光是稍微尾巴滑一下就讓人漏尿了不預期的滑一下
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 18:24:00真的打滑動力分配解決不掉側移，awd幫助的是沒打滑時減少踩到水坑的感覺，而不是踩到水坑後
作者:
dc8 (大家好)
2020-05-26 18:25:00打水漂的臨界速度就是一樣啊 而且四驅廣告洗腦讓你開起來覺得有信心 反而開夠快 不是嗎？
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 18:26:00多少會有幫助沒錯，但因為有更強的ESP在，所以沒差異
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 18:27:00
沒有啊，我的穩定度是靠車子給我的反應，看廣告？為什麼一定要把四驅導向成“需要”“不需要”的討論？就算是沒積水的路面也都反應不同這明明就是喜好的問題你會因為搭誰的車是四驅或二驅覺得誰安全誰危險？如果硬是要講安全性差異，駕駛腦袋才是重點吧你喜歡車尾會甩也可以啊，有什麼不行？
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-26 18:38:00應該說討論駕駛感看需要沒錯，但安全性不在討論範圍車商很愛做誇大宣傳，像福特尼桑的放手開車
作者:
lakb24 (湖人必勝)
2020-05-26 18:39:00結論就是我不需要，你需要你開心就好XD
作者: ststLiang (Liang) 2020-05-26 18:41:00
一般情況根本不會有明顯的差異但是駕駛感受的確會不同，喜歡就好
作者: feather3 2020-05-26 18:44:00
在高速公路看到兩台買菜車超過120飆車，我閃超遠好的開車習慣還是比較重要的
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2020-05-26 18:58:00你要清楚了解自己車在怎樣路況的極限不論四驅兩驅 開車超過極限只有蠢四驅比兩驅極限稍高 這也很單純也並非開四驅就會超極限
作者:
rifinah (rifater)
2020-05-26 21:47:00還是D大中肯
笑死，大家在討論雨天開車的狀況就說四驅都在雨天飆車笑死，大家在討論雨天開車的狀況就說四驅都在雨天飆車XD, 你提出個證明雨天飆車的都是四驅啊，還是二驅就不會飆車？這種想要用先入為主的觀念帶風向非常不可取
笑死，大家在討論雨天開車的狀況就說四驅都在雨天飆車笑死，大家在討論雨天開車的狀況就說四驅都在雨天飆車XD, 你提出個證明雨天飆車的都是四驅啊，還是二驅就不會飆車？這種想要用先入為主的觀念帶風向非常不可取
作者: mtakecare (凸) 2020-05-26 19:57:00
根本就喜好問題.. 如果四驅就讓人過度自信，那要不要所有安全配備都拔掉。
作者:
dc8 (大家好)
2020-05-26 20:13:00作者:
laidon (è³´è‘£)
2020-05-27 00:04:00有錢人開後驅都沒在哎了，台灣馬路小條成那樣，要逼出車的極限也有難度; 換個例子想，我買菜車需要買到AWD嗎?
作者:
lakb24 (湖人必勝)
2020-05-27 08:54:00四驅是安全配備嗎 ? XDDDDDDDDDDDDDDDDDD