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日產去年大虧逾 6 千億日圓 程度直逼 1999 年破產危機
日本日產汽車今（28）發布 2019 年（截至今年 3 月底）全年業績，該公司因銷量受武
漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情打擊，其年度淨虧損達 6710 億日圓（約新台
幣 1982 億元），超越 2009 年經濟危機時期的淨虧損 2330 億日圓，並接近日產 1999
年瀕臨破產危機、前社長高恩（Carlos Ghosn）接手前，約達 6840 億日圓的巨額虧損。
《日經新聞》報導，日產汽車去年全年的淨虧損額，逼近約 20 年前的水準，年銷售額年
減 14.6％至 9.87 兆日圓、汽車銷售量年減 13％至 479 萬輛。另因目前尚不清楚疫情
大流行後，需求反彈的情況，日產並未給出今年的全年獲利預期。
日產 2018 年全年淨利潤則為 3190 億日圓。
日產聲明表示，武漢肺炎疫情嚴重影響了日產所有地區的生產、銷售和其他業務活動，但
公司有足夠的流動性，以應對當前充滿挑戰的商業環境。
日產則曾在 4 月警告，該公司受疫情影響，其年度淨虧損將上看 950 億日圓，儘管此數
據在公司評估其中期計畫後可能修改。FactSet 數據則顯示，分析師們估計，日產在面臨
持續的結構重組和疫情動盪，本財年的淨虧損將達 1800 億日圓。
心得/說明：(30字以上)
日產的新車推出速度太慢了,品牌形象又沒有豐田好,難怪虧那麼大
不過雷諾和三菱的狀況也很差
真的是三隻小豬(日產三菱雷諾)還打不過一個大野狼(豐田)