作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2020-05-29 21:44:54區間測速本來就跟塞車沒有關係.
區間測速一般是超過速限+10，才會被開罰
與定點測速相比，沒有比較嚴苛
再加上"平均"的概念
平均超速，peak速度一定也超速
甚至"可能"超過速限很多
peak速度最低，就是整段都定速.
也就是說，一旦你被開罰
那你違規程度最小的情況，就是整路超過速限+10
你他X的跟我說這個叫做壅塞？
作者:
xheath (heath)
2020-05-29 21:49:00你沒考慮超車區間超過1秒就罰錢啦
作者:
G773 (G773)
2020-05-29 21:57:00壅塞其實可以用道路服務水準去看，但是會被忽略
所以區間測速可以把範圍縮小啊 每1公里結算一次然後如果某門架間超速 可以再檢視你和其他門架的平均是否也超速？如果有那就多幾張罰單例如 ABC三個區間 你如果B區間超速 但AC區間未超速那可以進一步追究你AB BC 和ABC三個區間是否有超速如果有的話 依可成立的區間數量分別開罰
區間測速為何會造成塞車？因為一堆車都沒定速，他們的心態就是從頭到尾不要超速就好，然後這個舉動配合上沒定速就會開很慢，以高速公路的照相為例，一堆龜車限速110看到90就莫名奇妙煞車到90，就算原本就沒超速也是，換到區間測速就是這些車從頭到尾都給你慢低於速限十幾二十公里以上，我就在西濱親自體驗過，區間測速段突然就慢到均速6x 一過之後沒多久就變回90
作者:
xheath (heath)
2020-05-29 22:40:00台61還全線 有夠北爛
作者:
berryc (so)
2020-05-29 22:44:00因噎廢食? 這是人的問題好嗎..看到相機或遇到區間測速就龜我上次才經過自強隧道, 什麼區間測試跟我根本沒關係習慣開車保持速限+3~+5 我管他什麼測速什麼科技是有差?測速
作者:
netburst (133 134 592)
2020-05-29 22:46:00前車不龜你才有+3 +5 不然只有-20 -15
每天都經過，我真的比較常遇到-20 -15的情形。
作者:
berryc (so)
2020-05-29 23:08:00所以才說人的問題啊...宣導不夠. 速限50的路段不超過60又不會被罰...
作者:
Fiztcc (南無大慈大悲觀世音)
2020-05-29 23:09:00你以為台灣人都會開定速喔？ 事實上就是一堆-10 -20的在那邊滑行 煞車踩啊踩的
作者:
netburst (133 134 592)
2020-05-29 23:09:00速限問題 -20 -15 說不壅塞 車流穩 車速快 那定30好了
我是覺得區間測速應該只能用來取締嚴重超車的飆車行為，例如超過2.30公里，讓大家有這個觀念才不會看到就嚇得半死-20在開，畢竟區間測速取締方式不容易自己察覺目前平均速率到底多少，會讓人過度恐慌更正 嚴重超速才對
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2020-05-30 07:48:00遇過看到斑馬就不敢超車，供參
作者:
chenhwa (股東哥)
2020-05-30 13:44:00應該要訂一個開太慢也要開罰單才對，不然64後面區間一堆開50-60的龜車龜整路，也不走外側車道，硬卡在內側，跟外側一起龜。