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特斯拉開自動輔助駕駛撞貨車 官網：無法完全自動駕駛
2020-06-01 19:31 聯合報 / 記者陳苡葳／雲林縣即時報導
國道1號南向268.3公里處，昨天上午6時35分一輛載滿食品的營業小貨車倒在內側車道上
，車上34歲葉姓男駕駛自行脫困，站在中央分隔島等待救援時，6時44分突然後方來了一
輛特斯拉疑似煞車不及，直接撞進貨車廂，第四公路警察大隊表示，駕駛特斯拉為53歲黃
姓男子，他供稱當時有開啟車輛輔助系統，原以為車輛會偵測到障礙物而降速或停駛，但
車子仍定速前進，因此當在最後一刻要煞車時已來不及才會釀禍。
特斯拉台灣官網上其實也有清楚說明，車主在使用「Autopilot自動輔助駕駛功能」時，
並無法使車輛完全自動駕駛，因此即使啟動此項功能，車主仍要將緊握方向盤，專注路況
以隨時接手駕車。
國道警指出，小貨車葉姓男子供稱，事發當時因為前車突減速，他煞車不及，為了即時閃
避前車，導致車輛側翻，脫困後他先到中央分隔島等待救援，雖未在車輛後方100公尺放
置警示標示提醒來車，但當時的來車都自行減速繞行，沒想到特斯拉會直接撞上貨車廂，
力道之大發出巨響，現場還揚起粉塵。
特斯拉黃姓駕駛則向警方供稱，他確實有開啟車輛輔助系統，當時車速也維持約110公里
左右，本以為車子的煞車系統會偵測到障礙物而啟動，後發現車子仍定速前進，他反應過
來後即馬上踩煞車，但已無足夠時間及距離閃避貨車，才會直直撞上貨車廂。
國道警表示，現場確實留有明顯的煞車痕，好在黃姓駕駛全程有繫安全帶，撞擊力道雖大
，所幸人毫髮無傷。而後警方也對兩名駕駛施以酒測，都沒有酒精濃度反應。
警方指出，目前雙方的事故記錄已完成製作，初步研判將交由第四公路警察大隊交通事故
審核小組認定肇責及違規情事。
而針對貨車駕駛未將警示標示放在後方100公尺提醒來車，屬違規行為，警方表示將交由
交通事故審核小組進行審核，待鑑定結果出爐再依法於三個月內開單。
特斯拉撞上貨車廂的事故畫面也在網路社團中流傳，一名王姓特斯拉車主表示，車輛輔助
系統其實就是自動駕駛，但許多車主會忽略「輔助」的意思，因此即便開啟該功能駕車，
雙手仍會握緊方向盤，以便隨時因應突發狀況。
陳姓特斯拉車主則說，依事故畫面來看，白色貨車因為已經側翻，可能是輔助駕駛系統判
別不到完整車型，煞車系統最後一刻才判斷要煞車因而釀禍。
心得/說明：(30字以上)
官網說得很清楚了, 它牌的使用者也很清楚ACC極限
可是就是很多特斯拉車主喜歡秀 可以睡著開車 可以玩手機
還是要請大家再次小心正確的使用輔助駕駛