作者:
m996360 (懷特先生)
2020-06-27 00:21:20※ 引述《t9300092 (擬膩)》之銘言：
: 常常看到ptt鄉民都留言說
: TNGA為最強底盤
: 要操控好選TNGA就對了
: 最近比較有名的就是
: 搭載TNGA的神A GR sport 在麗寶賽道跑輸Kicks
: 而家人剛好開Kicks
: 就他說法
: Kicks 過彎超晃又容易軟腳只能當代步車
: 操控完全不行...
: 0-100加速兩台車都約為 10.8秒左右
下賽道沒在看0-100的
不同車種可能是50~150甚至250kph
從各直路尾速來看Hybrid GR加速略輸Kicks一咪咪
: 所以比的基本上就是車子底盤的底子了對吧
: 那為何搭載TNGA+經過特別調教的神A跑出的成績
: 會比不上一台
: 避震軟底盤又晃還是小型休旅的Kicks???
: 還是說神A搭載的TNGA是閹割版？
: 進口的Auris和Rav4的TNGA才是完全體呢？
我是認為你沒有看過影片啦，應該就是直取成績來做評論
這個是當天測試的賽道圖
https://imgur.com/6XLLfyM
各彎角的代碼
https://imgur.com/ytYwGlX
必須注意的是並沒有T5，然後T6直接走虛線去T8
看影片不負責任擷取車速
https://imgur.com/HvhB7U1
可以看到一直到T13為止Hybrid GR在彎速都壓著Kicks走
而且在T12有不小的差距，原因可能是T11接T12是一個帶下坡的連續重心轉換
這對小休旅的Kicks應該是不利的，如果有看影片的話可以看到那很幽默的G值變化
比方說像這樣
https://imgur.com/oaA0oH1
這應該是點頭到不行了，以行車安全我主觀覺得這樣不是很OK
但我沒確認過其他休旅是否也是這樣的數值，所以沒辦法判斷到底合不合理
如果放上兩台車在T11~12的gif...
kicks
https://imgur.com/4NqKfSI
Hybrid GR
https://imgur.com/yE0qP7Q
跟後者比起來，Kicks自身根本在亂飄亂彈，只能佩服Evan(車手)技高膽大
但是吼...我比較有疑問的是T15、T17與T20
T15
https://imgur.com/F2034h4
T17
https://imgur.com/ddCUc01
T15這個彎，從行車數據來看，車手應該是有帶一點點減速進彎的
但是差別在Hybrid GR帶的比較多，所以才呈現上面減速G值比kicks來的大
而T17很明顯Kicks進彎殺得比Hybrid GR來的兇很多
T20
https://imgur.com/sYNutar
兩台車跑的路線完全不一樣！！！
那究竟這三個彎是開Hybrid GR時失誤還是車輛有其他原因導致信心不足
甚至是車種特性有其他考量
說實話大概也只有當天的人清楚
但目前這三個彎我是有點沒辦法理解就是了
整體而言我是不覺得這兩次下賽道有測出什麼特別的東西
頂多就是Hybrid在行車上比Kicks穩定很多
但房車對上休旅這本來就很合理
要用單一賽道單一成績來去否定一個底盤，老實說我覺得很粗糙
而GR有沒有比一般版本來的更好那就要再測一次
而最好的方式其實是用追逐賽進行(編輯部表示：怕怕)
附帶一提，Kicks在賽道的Ｇ值真的很有趣
各種方向爆表都有
比方說爆表爆到方向盤上
https://imgur.com/BFWG21m
爆到場外全壘打
https://imgur.com/8GlzpV0
老實說...假如數據沒有問題...
(不知道是抓車內訊號還是前檔上的儀器，但兩者抓數據與固定儀器方式應該是一樣的
如果這數據有問題，我第一個懷疑是用吸盤依附在前檔那個儀器並不可靠
又或者量到的可能是瞬間衝擊或者是甩動)
這"瞬間"爆表的測試值讓我直觀感覺這車還是開慢點好惹
作者:
z2608002 ( z2608002)
2020-06-27 00:29:00用心推
作者:
KCKCLIN (新的開始)
2020-06-27 00:44:00個人覺得通勤用 高速變換車道穩定側傾不要太嚴重即可
作者: andycai (kkandy) 2020-06-27 00:45:00
先推、看事情先了解才對
作者:
LexusNo1 (LexusNo1)
2020-06-27 01:00:00推專業分析。
作者: cca1109 2020-06-27 01:10:00
推 打臉勁戰車手
作者:
gtvbsg (gtvbs)
2020-06-27 01:18:00不推爆怎麼行
這篇太專業了，一般人沒下過賽道根本不知道這方面的知識。
作者:
LexusNo1 (LexusNo1)
2020-06-27 01:21:00鍵盤操控車手們都閉嘴了。
作者:
MKIU (uu)
2020-06-27 01:31:00SUV打房車也可以講這麼爽
不過這兩台軸距車重都不是同一級距的比起來也沒什麼意思，應該chr vs kicks比較準。
作者:
xru03 (KCC)
2020-06-27 01:44:00推
作者: tofukingkion (豆腐) 2020-06-27 02:37:00
推專業
作者: NKAC 2020-06-27 03:05:00
專業。爆到方向盤真的好笑
作者:
sazabik (SAZABI)
2020-06-27 04:34:00一輛普通的房車跟一輛普通的CUV比快慢還真的很好笑
作者: jjchen425 2020-06-27 05:53:00
推專業
kicks就真的船 租過3天 過小彎家人都要抓扶手
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-06-27 06:20:00我知道了！Kicks作弊抄近路！
CHR比Kicks不對吧，應該是跟Juke比吧，真的要比要等到Corolla Cross出了才能比
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2020-06-27 08:04:00推，比影片都沒看的強太多
作者: ryanbug (bughuang) 2020-06-27 08:16:00
推專業
作者:
egduj (同理心是個屁)
2020-06-27 08:52:00好專業的分析文！推一個！
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2020-06-27 09:21:00其實底盤極限和船不船也不一定成反比不過Kicks光重心就慘兮兮了 側向G爆表不意外
作者: weijinsusu (伙委) 2020-06-27 09:33:00
不知道選手為什麼喜歡拿油電，買汽油版的人比較多吧
作者:
giga1004 (jelly)
2020-06-27 10:57:00推分析
作者:
shenkeng (阿儒)
2020-06-27 13:38:00kicks試駕過一次山路真的是船軟腳晃不過市區用很夠用了
作者:
finasoul (fina魂)
2020-06-27 17:26:00百萬內都代步車正常啊，還是買的到賽車？