※ 引述《csscaoc (阿不啾)》之銘言：
: 標題: [討論] 國產車跟入門雙B差距是否越來越小？
: 時間: Mon Jun 29 11:38:18 2020
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: 目標是兩百萬內的車款
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: 範圍就是雙B,歪L跟Volvo
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: 也看了CHR/CX5/KUGA
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: 近代的國產車（指平價品牌）似乎跟以前的印象差很多
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: 規格跟安全上似乎佔不到便宜
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入門雙B得看你指的是哪一款 比如說GLC 200好了，他是後輪驅動 + 縱置引擎
操控性遠遠不是你上面列的那幾台CHR/CX5/KUGA前驅設定 (有的雖然是有AWD，但主要
出力還是靠前輪) 可以相提並論的
但如果是BMW X1, Volvo XC40 T4, Lexus NX比，就不好說了 開起來也許真的
跟CHR/CX5/KUGA不會差太多
主被動安全帳面上看起來應該也是不相上下 比較大的差異應該就是Logo跟內裝吧
傳統來講，雙B就是強在車子的性能高操控性 性能的部分不可否認國產車也有很大
的進步(比如Kuga頂級款有250匹馬力) 但底盤操控性目前還是有差距的 (後驅設定
的底盤構造比較複雜，成本比較高)