我騎機車二十年，在新北也在新竹生活過，開車七年，機車真的會被右邊慢車道公車擋到，
也會被違停的車逼的只能從左變走，但是後來我開車發現就算沒以上的狀況，機車大多數會
鑽，還有右轉方向燈打了許久，機車多數不會讓汽車，結果號誌變成紅燈也轉不了，只能下
次提早把右車道關門，還有機車的機動性便利性太高，違規都只是家常便飯，當然汽車也會
違規，但受限於車身大，還有通常出車禍都是肇責高的比例，反而牽制了大部分汽車駕駛人
，我還沒看過國外有這麼多機車跟汽車交通會好的，而且在路上的車種太多，除非政府限制
汽車跟機車其中一項不能上路，不然這應該是無解。
最討厭的是，明明方向燈已經打很久了，就是會有機車高速從轉彎側通過=_=
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-07-08 10:09:00沒去過巴黎、希臘、澳門 ?????澳門機車數量跟人口比例比台灣高
作者:
kutkin ( )
2020-07-08 10:11:00車多的時候，你要機車怎麼讓...他讓你換他被追撞
作者:
e04bank (上海生姦湯包)
2020-07-08 10:12:00開車以後才發現肉包鐵有多可怕
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-07-08 10:13:00台灣問題不是機車太多 是駕照太好考 上路完全沒門檻
作者:
kutkin ( )
2020-07-08 10:13:00你回去騎機車看看 當周圍有超過5台以上 你要怎麼讓汽車你沒有關門的話 意味他只能從你左側車道繞過左側當然也有汽車提早一個路口是基本，不然不要在尖峰上路
作者:
Ivan210 (小謎)
2020-07-08 10:17:00打方向燈就是要變換車道或轉彎，然後說別人不讓你，你駕照是跟我同個單位發的嗎？
因為機車沒辦法停下會被後面機車撞？所以汽車右轉應該讓一排機車全部清空，然後號誌又變紅燈造成整排汽車回堵 ？這樣合理？
作者:
kutkin ( )
2020-07-08 10:19:00其實方向燈只是一種申請，不是別人就一定要讓合理呀 不然咧，不爽等請走左邊
作者:
kutkin ( )
2020-07-08 10:22:00混合車道有什麼路肩
我指的是方向燈打了很久，旁邊有機車當然不可能直接右轉，一定會禮讓機車，但在後方機車有一台汽車的距離，他看到我打右轉燈還加速上來，這種情況。
作者:
lwamp (堯堯)
2020-07-08 10:23:00右轉打方向燈一堆機車像趕投胎硬鑽 兩輪仔自己都不尊重自己
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-07-08 10:24:00原Po說的情況不難理解吧…所以我自己騎機車會讓
作者:
lwamp (堯堯)
2020-07-08 10:24:00還要人尊重路權 笑死
作者:
kutkin ( )
2020-07-08 10:24:00你自己要關門，不然你喜歡就用板金捍衛路權
作者:
notbed (不錯吶(′‧ω‧‵))
2020-07-08 10:26:00台灣人有趨光性啊 看到變換車道的燈都會加速
作者:
kutkin ( )
2020-07-08 10:26:00你一天要右轉幾次，機車要經過幾個這種狀況？
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-07-08 10:27:00不過台灣道路規劃加車流密度高，其實法令怎麼改都一樣
作者:
kutkin ( )
2020-07-08 10:27:00雖然不悅，但是開車讓他的機會少很多了了不起一趟路3-5次右轉吧但是機車可能要經過10次以上這種路口
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-07-08 10:31:00就算規定機汽車不能並行，車一多一定恢復老樣子
本來轉彎車就是要禮讓直行車沒錯，但由於過多禮讓的後果造成回堵，所以汽車只好提前關門，這時就又會被機車
作者:
kutkin ( )
2020-07-08 10:31:00機車全部一起排隊 我看汽車先崩潰
作者:
kutkin ( )
2020-07-08 10:33:00你責怪機車不讓我也是覺得...
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-07-08 10:33:00這狀況當然是高車流啦，車少等等機車過完就好
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-07-08 10:34:00高車流就總有一邊要讓這樣
我開車也騎車 事實上遇到更多的情況是汽車違停 機車必須
作者:
kutkin ( )
2020-07-08 10:34:00作者:
lwamp (堯堯)
2020-07-08 10:34:00我右轉是都會讓機車啦 直接停在路口等機車過完 要塞大家一
作者:
lwamp (堯堯)
2020-07-08 10:35:00起塞 嘻嘻
作者:
kutkin ( )
2020-07-08 10:35:00台31整段都是這樣 我也是讓機車整排走完
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-07-08 10:35:00違停那個狀況不一樣了，是往左切怕汽車加速
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-07-08 10:36:00所以問題一直是分流做一半，不過路就那麼大不然理想是各自專用道和號誌
作者:
kutkin ( )
2020-07-08 10:37:00問題就是車多而已，車少根本直接秒切卡死他不讓就是撞屁股你在那抱怨機車，如果機車都來開車 看你要塞多久是他們讓出道路給你，轉彎忍一下不會怎樣你一趟路是能等幾次
作者:
roc074 (安安)
2020-07-08 10:42:00我怎麼覺得一堆人都把事情複雜化，我開車時只要把右側關死死，99%的人都會乖乖的從左邊繞出去，剩下1%直直衝的才是三寶，重點是提早打燈關門關到騎車的人一點鑽車的慾望都沒有，至少我遇過的8+9跟老人都乖乖放棄的換方向。
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-07-08 10:46:00加速衝的畢竟少數，實戰(？)就注意那種，找機會關門轉彎
只要你方向燈沒打錯邊 腦子正常的都會從另一邊過去R
作者:
kutkin ( )
2020-07-08 10:47:00臺灣交通比較複雜
作者:
kutkin ( )
2020-07-08 10:48:00我覺得開車壓力還是小很多，沒有什麼生命威脅對機車也比較寬容
很簡單的左轉靠左右轉靠右(X) 硬要某一群只能右(O)
作者:
gamer 2020-07-08 10:49:00你右轉他是直行車，本來就有路權，為什麼要停下來禮讓你？正確的規定就是你要停下等，轉不過去不在交通規範的規範中。
作者: Ninjashin 2020-07-08 10:51:00
先關進去啊 話說自己騎機車遇到汽車要右轉不是都直接
作者:
lwamp (堯堯)
2020-07-08 10:51:00對呀 我都停下來等 沒人要讓就大家一起塞
作者:
kutkin ( )
2020-07-08 10:51:00對呀，轉不過去就是等下個綠燈 讓他們先排掉
作者:
ren1072 (小朱)
2020-07-08 10:51:00但我覺得樓上的邏輯有瑕疵…照他文本敘述他應該算前車，後車從他後面鑽應該算右側超車
作者:
kutkin ( )
2020-07-08 10:52:00混合車道 你撞到還是你錯
作者: Ninjashin 2020-07-08 10:52:00
還能讓他們鑽真的就是靠不夠右 沒有提早進去
讓一台車右轉，後面起碼要卡個10秒，10秒可以騎幾公
奇怪了我開車都不會遇到硬要右邊鑽的 關門RRRRRRRRRR
尺??然後有車右轉是一台接一台，根本不會禮讓直行車
樓上駕照最好撕一撕別上路了同車道根本沒有轉彎禮讓直行的問題
作者:
Tjpmars (回憶)
2020-07-08 10:58:00在台北你把門關起來還是有機車硬是把車頭塞你後車輪旁
作者:
ian5king (南方的悲情)
2020-07-08 10:58:00那你要問公總啊，從小教育人民騎車靠右
作者:
Tjpmars (回憶)
2020-07-08 10:59:00明明左側超大連車都能過，右側他也只能車頭塞進去，這樣也堅持要擠...不明白...
作者:
ren1072 (小朱)
2020-07-08 11:00:00有人轉彎不減速的嗎？
作者: kenphin0729 (麥香不對味) 2020-07-08 11:00:00
所以車速分流才對，原本要直行的機車被逼著走外車道就會這樣
作者: aronpp (楓離) 2020-07-08 11:00:00
駕駛普遍的守法觀念薄弱，不論車種，加上交通規則過時，如果要改，沒有兩個一起加強，其實反而讓機車的更危險
作者: aronpp (楓離) 2020-07-08 11:02:00
光是尖峰時刻汽車不要違停，機車不要亂鑽，就知道有多難
作者:
roc074 (安安)
2020-07-08 11:05:00尖峰時刻速度不快的話我是同意讓機車鑽過去的，每次看到
作者:
sbxkaku (xLioN)
2020-07-08 11:05:00問題在道路設計和用路人腦袋...
作者: Ninjashin 2020-07-08 11:05:00
所以才提倡車速車向分流 不會有人要在你右轉硬要塞你右邊 我開車時我也覺得很煩啊 偏偏就有一群人反智堅持車
作者:
magesf (我的斬艦刀正在もえ！)
2020-07-08 11:06:00某些人的駕照真的是用雞腿換的，汽車開在右線道要右轉還要
作者: Ninjashin 2020-07-08 11:06:00
種分流然後再來哭機車一直鑽
作者:
roc074 (安安)
2020-07-08 11:06:00台灣道路設計過寬這也是長久以來的問題，也不多增設人行道。
機車跟汽車不可能限制的 汽車的必要性不需說明 機車的話你把放學校門口的機車都想像成汽車就知道交通會變成怎樣了 問題是大眾運輸發展太慢
作者:
roc074 (安安)
2020-07-08 11:07:00這是台灣交通大環境下沒辦法的辦法，你開車就必須有義務去照顧比你小的用路人。
作者:
magesf (我的斬艦刀正在もえ！)
2020-07-08 11:08:00問題是機車根本不照法規走，這種情況之下禮讓只是助長他們
作者:
roc074 (安安)
2020-07-08 11:08:00推樓上的圖XD基本上提早打等關死大多數人都一定放棄
作者:
magesf (我的斬艦刀正在もえ！)
2020-07-08 11:10:00汽車看到前面有車要轉彎就要等，機車則不用，合理嗎？
作者:
kutkin ( )
2020-07-08 11:10:00氣焰是什麼啦....我只知道義氣啦
作者:
Danto18 (blue)
2020-07-08 11:10:00機車不想讓就從汽車左邊過就好了，我覺得這是互相的問題我騎車跟開車一樣久都超過10年，我騎車從來不覺得危險
作者:
magesf (我的斬艦刀正在もえ！)
2020-07-08 11:11:00腳痛部就是這樣宣導要防衛性駕駛然後三寶根本不屌你
阿就一堆被洗腦只會靠右的阿 我不靠右都不用這樣冒險
作者:
Danto18 (blue)
2020-07-08 11:11:00我開車也從來不覺得難開，重點就是防禦駕駛有沒有觀念
作者:
kutkin ( )
2020-07-08 11:12:00只要汽車提早打燈，我都會讓到他左後，但我開車就是讓機
跟轉彎車並行時，讓機車先過。而在轉彎車後方的機車，
作者:
magesf (我的斬艦刀正在もえ！)
2020-07-08 11:12:00就停下來等個幾秒，對機車族來說有這麼困難？
作者:
Danto18 (blue)
2020-07-08 11:12:00我騎車到路口一律是從汽車左邊過的，遠遠看到前方有車要
作者:
Danto18 (blue)
2020-07-08 11:13:00右轉就知道要從左邊閃他了，不會硬要從右邊
作者:
roc074 (安安)
2020-07-08 11:14:00要機車照法規走這件事情在台灣是永遠不可能，再來汽車在高速公路上就有按照正確的超車方法嗎？每次高速公路發生
作者:
magesf (我的斬艦刀正在もえ！)
2020-07-08 11:14:00車版的大家騎車都很守法，但是事實上就是有很多三寶亂騎
作者:
Danto18 (blue)
2020-07-08 11:15:00根本超過一半不會轉頭，你不轉頭是要怎麼確認機車動向?
作者:
roc074 (安安)
2020-07-08 11:15:00法開始就完全壞光光，然後考照監理制度的放水，再到警察單位是否真有足夠的人力去嚴格取締交通違規都有問題。
作者:
magesf (我的斬艦刀正在もえ！)
2020-07-08 11:16:00腳痛部的功能就是去規劃更好的道路設施，讓三寶不能三寶結果現在居然反過來指責機車族亂騎？如果可以好好騎的話一般正常人會想去鑽車違規？
作者:
kutkin ( )
2020-07-08 11:18:00轉彎有轉頭其實根本看的很清楚
作者:
roc074 (安安)
2020-07-08 11:18:00所以說你太理想，你在你自己的腦中描繪出美好的交通規劃藍圖，認為所有的事情都應該要這樣，應該要那樣，沒，卻沒思考事情的本質是什麼，你這樣的想法會陷入很大的盲點的……
作者: Djent127 (阿里山森林公園) 2020-07-08 11:20:00
好好關門是給大家方便關門就是避免車流交會的方法，沒有車流交會就會順暢
作者:
magesf (我的斬艦刀正在もえ！)
2020-07-08 11:24:00那所以你說的本質是甚麼？願聞其詳
作者:
calase (萬難地天紀柳)
2020-07-08 11:29:00騎車不打方向燈和亂鑽的比例汽車高多了，汽車礙於體型大小要亂鑽比較難
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-07-08 11:32:00那應該是讓愛亂鑽愛違規的沒辦法上路呀怎麼會是讓可以好好騎車的跟亂騎的機歪擠在同一個車道
作者: Ninjashin 2020-07-08 11:35:00
我在想四輪爺騎車是不是就是老鼠屎的那群 然後再來抹黑二輪
作者:
ren1072 (小朱)
2020-07-08 11:45:00好啊，禁止汽車上路也是車種分流
獨步全球的車種分流 然後高的要死的死傷率 這解不錯
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-07-08 11:49:00要馬就是全台灣都車種分流 不過有可能嗎?機車路權被限縮又常常被汙名化 還是有一千萬輛機車早點認清台灣的環境就是這麼適合騎機車吧
作者:
kutkin ( )
2020-07-08 11:51:00臺灣對汽車已經超優惠了
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-07-08 11:51:00車種分流就是製造糟糕的用路環境 不管你是幾輪都是受害者
作者: Ninjashin 2020-07-08 11:52:00
整天哭國情不同的是不是看不見台灣多適合騎車 四季宜人幾乎不下雪 地狹人稠還學人家地廣人稀的大公路主義 BTW大公路主義現在也在力求轉型 呼籲人多使用機車腳踏車大眾或是走路喔
作者:
fan0226 (YI)
2020-07-08 12:08:00就整天活在美好世界，以為自己最聰明啊
作者:
NinJa (fine~)
2020-07-08 12:08:00高速公路上打方向燈 後車會加速比較好笑
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-07-08 12:08:00沒人行道外加一年四百個行人被車撞死
作者: ak20617 (邊緣人) 2020-07-08 12:09:00
你說的問題完全不是車種問題，完全是駕照濫發的問題
作者:
leopika (李奧納多皮卡皮丘)
2020-07-08 12:16:00去叫交通部開放直行機車走內側車道啊，機車被逼著走外側已經很雖了還要讓你大爺啊？
作者:
fan0226 (YI)
2020-07-08 12:17:00走在沒禁行也不會讓啊，機車根本路上最大，轉彎要先過在路上幾乎沒看過機車讓行人
作者:
leopika (李奧納多皮卡皮丘)
2020-07-08 12:22:00這篇是汽車轉彎機車直行欸，樓上上說轉彎先過是指汽車？轉彎不用兩段式的四輪跟人家抱怨什麼轉彎很困難？
台灣機車密度是世界第一高的一直拿國外的來類比，交通環境就他媽的不一樣啊
作者:
new2488 (air)
2020-07-08 12:33:00結論禁止騎機車正解
作者: B9702115 (NoMoreNo) 2020-07-08 12:37:00
左轉靠左右轉靠右，搞一個禁行機車跟機車道還在靠北機車不讓
搞個禁行機車道 結果那條沒汽車開 機車也不能走 大家一起擠一線道呵呵
作者:
episold (episold)
2020-07-08 12:42:00騎車不危險 開車也不危險 危險的是三寶
這是因為交通部亂宣導機車靠右騎導致的全民錯誤認知跟習慣。正確應該是左轉靠左，右轉靠右，懂？
作者:
leopika (李奧納多皮卡皮丘)
2020-07-08 12:48:00為什麼政府不宣導關門右轉,好像快要右轉的車開機車道是錯的一樣,真的有人不敢開機車道或以為違規
作者: kingorange 2020-07-08 13:12:00
你要轉本來就要等阿 不然呢
作者:
jack0216 (jack0116)
2020-07-08 13:41:00我他媽怎麼遇到一堆車頭一直往右靠不打方向燈的幹當我會身轉心之術嗎超討厭右側超車==
作者:
F5 2020-07-08 15:50:00道安規定不是有寫轉彎路口可以進慢車道 沒看怪誰？就找藉口合理三寶行為而已
作者:
LunaRin (LunaRin)
2020-07-08 16:12:00我講難聽點，亂騎機車的今天沒死不是你技術好，是四輪可憐你沒給你撞上去，懂？打燈n久了硬要鑽，看看你能鑽幾次
作者:
niverse (LagGs)
2020-07-08 16:17:00說周圍有車沒辦法讓是不會騎吧放慢速度就可以了啊
作者:
cospergod (cospergod)
2020-07-08 16:33:00恭喜想通，一堆兩輪仔還無法了解自己的行為
作者:
italiano (義大利文好難)
2020-07-08 17:33:00看到右轉燈當然是從左邊超車啊，會加速從右邊過的根本就是不打算守規矩的人，你只看不守規矩的人來決定特定族群的普遍作法根本就不完整，如果你發現馬路上都是這樣的人，那就是我們的考照制度根本是個屁，請支持考照制度跟路權改革來改善交通，而不是限制特定車種上路，因噎廢
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2020-07-08 20:11:00噗
作者:
sd785 (smalldream)
2020-07-08 23:40:00騎車超過25年了 更常遇到的是汽車變換車道或轉彎不打燈的
我在交通肇事率最高的桃園，倒是覺得打右轉燈機車會讓的機率大的多，會覺得機車愛鑽右轉縫可能是您受氣後的偏誤
作者:
Zzzip (LOSER)
2020-07-09 00:44:00你不關門把左邊讓出來 正常當然選寬的走
作者:
niverse (LagGs)
2020-07-09 12:34:00右轉關左邊門？樓上示範一下啊