國道塞車最好的解方，就是把國道拆掉，從此沒有國道塞車的問題。
運輸學會也就可以廢了，因為不須要為了解答而找答案。
我之前聽過一個笑話。市區騎機車的使用成本比公共運輸便宜，專家提出意見，加重機
車稅賦直到比公共運輸成本還高，這樣就沒人騎機車了。
作者: closedltw (外觀檢察機) 2020-07-09 15:01:00
十幾年前倫敦收塞車稅的時候也是被幹爆,說只會收錢,運
作者: closedltw (外觀檢察機) 2020-07-09 15:02:00
輸專家可以不用幹了,結果大家拼命想破了頭,還是找不出比抽塞車稅更好的辦法,就連其他城市也開始跟進抽塞車稅
作者: MXIC ( ) 2020-07-09 15:03:00
台北市就是這樣了，所以同樣薪水，在台北只會越來越存不到錢
作者: closedltw (外觀檢察機) 2020-07-09 15:03:00
如果我沒有記錯的話,接下來輪到紐約也要抽塞車稅了
作者:
godswd (正港業徒靈)
2020-07-09 15:22:00以價制量沒錯啊，只是大家看起來就是不爽，否則源頭管理發照搞到最後也是擁車證那一套，持車成本就是廉價馬路就是這麼小，哪有可能解決
作者:
FANREN (體脂率飆高)
2020-07-09 15:24:00目前看起來，只能當聰明用路人
作者:
beergap (且戰且走)
2020-07-09 15:27:00不錯，超越佳龍就你了
作者: rainbow321 (joe) 2020-07-09 15:28:00
白牌都10萬起跳 一堆人坐公車
運輸應該以人為本，而不人人一台車，後者的話路再大條還是會塞
作者:
berryc (so)
2020-07-09 15:39:00資本社會就是這樣運作的啊。9成的人只能做賤民，大家都有錢 大家都有車開，這國家齒輪就停了
當然是收高額，與分級醫療一樣 不要都跑醫中小病在基層 大病在醫院
作者:
pal42204 (四二二零四)
2020-07-09 20:41:00四輪爺大部分沒啥國際觀 不要苛求他們