作者:
charm030 (cutes)
2020-07-13 11:25:35原文連結：https://lihi1.cc/85j08
原文內容：
汽車訂閱是什麼？竟能讓一家創立才五年的金融科技新創「諦諾智金」，年營收逼近3億
元！年僅36歲的諦諾智金創辦人劉晉良有何創業夢？為何成為阿里巴巴創業基金在台灣投
資的第一家FinTech新創？
走進位於南港的Adenovo諦諾智金辦公室，開放式的環境，坐著20多位平均年齡不到28歲
的員工，牆面上隨處可見貼著專案進度、創意發想的彩色便利貼。很難想像，這家成立才
五年的金融科技新創公司，年營收已近3億元，且七成獲利來自於「汽車訂閱」。
汽車訂閱降低門檻，讓你三個月就能換一台名車
諦諾智金目前在台成立第五年，年營收已近3億元。相較於台灣其他新創公司，劉晉良認
為，諦諾的競爭優勢在於有境外營運的經驗，再來則是公司堅持提供在全球市場都可運行
的產品。
例如汽車訂閱。諦諾智金和本土租賃業者合作，推出「CELEX汽車訂閱」的創新服務。劉
晉良指出，CELEX可降低高檔車的使用門檻，例如一輛要價270萬元的賓士C300，只要4萬
多元月租，就能開回家，三個月後可以另換其他品牌（如：保時捷、奧迪等）名車。
展望未來，劉晉良將諦諾定位為「訂閱電商」，除了現有汽車訂閱外，接下來他也計畫，
提供用戶更有趣的訂閱服務，包括母嬰產品、3C用品，甚至是訂閱房子。
心得/說明：(30字以上)
前幾天看到這篇，才知道原來現在台灣的汽車訂閱市場已經這麼成熟
一直以為這種訂閱制只有在國外才做得起來
台灣人對所有權的概念不是還停留在上古世紀嗎？
還是...只有我停留在上古世紀......
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作者:
cyora (小鳴)
2020-07-13 11:36:00我怎麼覺得這種商業模式不是很靠譜…
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2020-07-13 11:40:00看文章後段不就知道好不好賺，好賺還需要多角化?
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-07-13 11:40:00如果只看文中宣傳,感覺就只是比正常租賃車換車週期短,不懂創新在哪裏? 把名詞從租賃換成訂閱?
這世界就是一堆人不懂買賣汽車,願意多花錢租賃省麻煩可以訂閱到沒問題的車也能保證脫手,當然就要給人賺
他一定降低很多門檻假設一年50萬，20年費用1000萬看20年有沒有用到7台E250XDDDDD 算錯，4台C300什麼時候值270萬了
作者:
PennyFinn (Sweet n' Sour)
2020-07-13 11:57:00為什麼沒有“讀”也可以訂閱啦 XD
作者: clock98150 2020-07-13 12:07:00
之前有看到他們的汽車訂閱，除了C300外還有一些其他車款，mini cooper其實就讓我滿心動的
作者:
Seckel (Gestaltungsrecht)
2020-07-13 12:13:00諾智=弱智 這種騙局誰信誰87
作者:
vespar (布藍寶125)
2020-07-13 13:08:00Err...不就是豪華車租賃嗎
作者:
oneder (nothing)
2020-07-13 13:29:00要小心這家公司 很會話術
作者:
maniaque (maniaque)
2020-07-13 16:07:00樓上,和潤現在也有訂閱車啊.....
作者: chaoting0104 (柴郡貓) 2020-07-13 17:18:00
這個我有訂耶!!!最近快到期了,打算換訂另一台,爽XD
作者:
arrr (啊啊啊啊)
2020-07-13 17:22:00我在美國就有訂啊。台灣人不知道在悲憤什麼
作者: Djent127 (阿里山森林公園) 2020-07-13 17:28:00
訂閱制比較花錢但比較省事。花錢買時間