1. 專利
從五月份開始至今，被公開的Tesla 專利申請共有十多項，各方面都有，提出
幾個來介紹：
i) STATOR FOR AN ELECTRIC MOTOR
https://i.imgur.com/gH8zmgb.png
https://i.imgur.com/ogFz4so.png
https://i.imgur.com/A1F7zBG.png
https://i.imgur.com/NwhRKGv.png
https://i.imgur.com/Dk7gI2t.png
這份關於馬達定子的專利中提到，對於典型的定子的線圈纏繞所需的工具
要求而言，其纏繞方式可能招致額外的費用。而這份專利是否能夠降低成
本或是提高效能專利中並沒有明說。
https://bit.ly/308lH6h
ii) https://i.imgur.com/rpgCfQB.png
這份與電池有關的專利是Jeffrey Dahn 團隊提出的，是有關於用於一種新
型的Anode-free 鋰電池的電解質溶液成分的一份專利。這種Anode-free
鋰電池還有很多其他人在研究，與傳統鋰電池相比較，成本更便宜、能量
密度更高(幾乎是兩倍)，不過據說目前在實驗室其循環次數只有大約50次，
距離商用還有很長的路要走。
https://i.imgur.com/ruaY4oq.jpg
相關介紹文章：
https://www.materialsnet.com.tw/DocView.aspx?id=43829
http://trh.gase.most.ntnu.edu.tw/en/article/content/93
專利頁面：https://bit.ly/2ZnmC3l
2. Model Y 將會有長程後驅版(LR RWD)，但不會有標準版(SR)
Elon Musk 在回應推特網友問題時提到，因為根據他們的測試，Model Y 若
是推出標準版(SR) 的話其續航里程會低於250 mi(約400 km)，所以不打算
推出。不過會有長程後驅版(LR RWD)，目前已經在做里程測試，其續航里程
會大過300 mi(約480 km)不少，可能會在幾個月內在美國推出。
https://i.imgur.com/Sip9yio.png
3. 新出廠的Model S/X 最高充電能力提升到了250 kW
https://i.imgur.com/3WoDtwI.jpg
根據官網的資訊，目前Model S/X 的最高充電規格已經提升到了250 kW，與
Model 3 相當。不過根據Elon Musk 在推特上的說法，為了做到這他們把其
纜線加粗了。所以應該是只有近期出廠的Model S/X 能夠有250 kW 充電能
力，那到底近期是多近？有網友問他在去年12/31 買的Model X 有嗎？他回
答在低電量時或許可以。
https://i.imgur.com/chKa8h2.jpg
另外目前已經決定電池日與股東大會會在9/22 召開，已經已知會有電池生產線
參觀行程，地點是在加州Fremont。若是對Tesla 這條新的自製電池生產線有興
趣的話可以參考這篇文章：
[其他] Tesla Fremont 電池工廠 概略介紹
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