今天的新聞大家應該都看了
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剛好問一下，小弟還蠻常開國道10
往燕巢那邊橋上經常風很大，想問問如果是一般轎車1.8～2.0那種噸位的
如果碰到高速時候車體因為風或者路面其他原因車體有點小晃的時候應該馬上打方向盤的反
我自己包括我爸都是防禦性駕駛，到大風的路段寧願開外線當路隊長也要保命，不過我爸是
因為當下可能都會有點小緊張，應該握緊方向盤再稍微補正(如果不是很嚴重的失控，如果?
這樣的觀念是對的嗎= =?
作者: a00012364 2020-07-14 12:34:00
沒把握別打，胎用好一點，讓ESP/TCS作動就好
作者:
Mroy (Roy)
2020-07-14 12:35:00你爸是對的，握緊方向盤+收油比較好
作者:
Klauhal (赤)
2020-07-14 12:36:00馬上補會補過頭，體感不知道要拉回多少
我不知道正確應該怎麼做,不過我個人偏向先減速,轉反方向如果失控更慘
作者:
Qoonie (kiki)
2020-07-14 12:40:00握緊方向盤+收油，不要馬上打方向盤也不要急踩煞車，車子很容易失控
作者:
Qoonie (kiki)
2020-07-14 12:41:00水管一堆影片都是遇到緊急狀況馬上反打結果車子失控翻車
作者:
yohko86 (Rex)
2020-07-14 12:41:00先減速再修正 沒足夠的經驗和掌控度 修正過頭又胡亂修正回來有可能會變成鐘擺狀態 最後就撞車
作者:
aimlin ( )
2020-07-14 12:43:00f1看太多？
作者:
wisdom 2020-07-14 12:45:00反打是對的，但打多少是重點，打越多修正越多，修正過頭反而會逆甩，一逆甩就難救了。甚至可以說，一旦逆甩，基本沒救，因為會反打太多的駕駛，很難期待救得回來。反打寧願補得少也不要補過度，譬如高速單側輪壓積水，車身
作者: alex00089 2020-07-14 12:45:00
有可能撇太大力
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-07-14 12:48:00台88有往燕巢?
作者:
dai26 (dai)
2020-07-14 12:48:00往燕巢是10號不是八八吧
作者:
oocooc (你說你~想楊桃~)
2020-07-14 12:48:00F1那個是改裝的方向盤，轉方向只有半圈到一圈，不能拿一般的車子比啦
作者:
sai1268 (....)
2020-07-14 12:49:00反打就撞另一邊啊，網路影片多的是這種案例
作者:
sai1268 (....)
2020-07-14 12:50:00沒經驗難保緊張不會打過頭
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-07-14 12:51:00其實ESP也是幫你減油及煞車,只是對正確的輪子多給煞車力,
作者:
wisdom 2020-07-14 12:52:00另外，車在打滑時，最忌諱踩煞車，本來只是小失控，煞車一踩立刻車身就打橫了。大部分人應該的反應是放開油門跟煞車專心控制方向盤，有ESP的話讓ESP處理，沒ESP就等輪子重新獲得抓地。技術好的人可以適當補油門幫助車身回正。
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-07-14 12:52:00,先鬆油門對一般人比反打還安全
踩煞車ESP也會介入吧,重點是方向盤不要亂扯穩穩抓住就好.
作者:
wisdom 2020-07-14 13:01:00其實第一時間收油門是錯的，車身開始有小幅度失控打滑，這時只要造成打滑的因素不是持續發生，穩住方向盤（打直或小
作者:
dslite (呼呼)
2020-07-14 13:01:00要踩剎車
作者:
wisdom 2020-07-14 13:02:00頭，同時腳就往煞車上踹，煞車+過度反打，車身立刻逆甩直
反打可以…但是平常要有練過才行，一般人靠esp比反打有用多，如果反打加上esp就準備投胎
作者: poeoe 2020-07-14 13:03:00
不小心打太大會很危險
作者:
kira17218 (私立南部科大文組生)
2020-07-14 13:22:00內線路隊長可能比你更高階
作者:
tonica (為者常成 行者常至)
2020-07-14 13:32:00遇到車子失控切勿過度轉動方向盤 在左右半圈範圍內就能妥善應對
作者:
HeroFun (Hero)
2020-07-14 13:35:00一般人反打一定去
作者:
popoan (波波安)
2020-07-14 13:41:00收油門降低速度慢慢開,速度慢就算撞到牆,應該也不會太嚴重風超大還是要飆1個輪子100的話,失不失控看造化
作者:
mynewid (before sunshit)
2020-07-14 13:45:00鬆油門抓緊方向盤
作者:
eulbos (反串魔人)
2020-07-14 13:47:00麋鹿測試最高才7.80 高速公路就別用那套了吧
一噸多的車子不要去想太多，慢一點就夠救命了水漬打滑比大風常遇見，而且更難救。
你可以玩GT sport模擬幾次就會了 這不是三言兩語教的而且玩的時候不能打滑了就自暴自棄 堅持每趟都跑完
作者:
foxbrush (Keep advancing...)
2020-07-14 14:21:00高速時不建議反打，因為高速時的反向修正需要很細膩，一般人在突發下很難做到，保持方向盤穩定反而比較安全另外送油門需要慢慢鬆，不要一次放開造成車子重心突然轉移，這已經比反打簡單，如果鬆油門都做不來，反打更不用想了
如果可以因為風吹導致失控..根本也不需要考慮反打問題然後不需要收油門，維持就好保持出力不是嗎？？？？怎麼一堆人在說收油門啊不懂.....當輪胎有失去抓地力的傾向時，過度放油門會更慘還是說放油門讓輪胎只承受來自車重所產生的摩擦力？跪求高手詳解了ＸＤＤＤ
作者:
Inar (Inar)
2020-07-14 14:38:00除非有經過相關訓練，要不然失控就是踩煞車減速減少傷害
作者:
nmjkluiop (nmjkluiop)
2020-07-14 14:43:00這種等級的車很難操作 開慢一點還是七天後到還要選？抓緊方向盤 靠電腦 唯一解
作者:
matyih (mat)
2020-07-14 14:52:00除非故意低檔超轉或是上坡中 鬆油門哪會造成明顯引擎剎車...好奇講那麼多本人是教練還是賽車手
作者: YJM1106 (YM) 2020-07-14 14:54:00
一般轎車1.8-2.0噸位的是7系列或是S class等級的喔一般中型轎車差不多1.4-1.6左右
作者:
geniusw (silence)
2020-07-14 16:10:00有循跡也這麼慘嗎? 大家討論的是以前不安全車?
作者: sleepgod0602 2020-07-14 16:44:00
非預期的打滑賽車手也會吃鱉啦,乖乖
作者:
blackhippo (PH6.0 微．酸民)
2020-07-14 16:44:00你看新聞影片高速公路跑去撞牆8成就是出事緊急反打的
作者:
lonelyla (PIRIRIPURARA~)
2020-07-14 18:07:00某樓到底說了一大堆是在說什麼東西啊?回答的根本不是原po需要的解答
作者: kshs930709 (心灰) 2020-07-14 18:37:00
方向盤抓緊讓ESP救你啦，真的那麼想學救車就去報新竹安駕之類的進階駕校學，來這邊問意見是覺得鍵盤車手真的有實際操作過嗎？
作者:
aadsl (aaids)
2020-07-14 19:19:00鬆油門 抓好方向盤，剩下的給防滑系統處理
作者:
lazybr (懶人)
2020-07-14 20:27:00我個人的應對是抓緊方向盤就可以，油門先放一點，等風過去再補回來
作者:
forks (...)
2020-07-15 01:26:00反打?...為何會預期打滑瞬間車神上身...瞬間操控滿級?
作者: Ericcws (DiablEric) 2020-07-15 16:05:00
要反打什麼啦，全台灣道路沒有你需要反打的路況
在國道都D檔破百惹，收葛油門會造成引擎煞車？可以再鍵盤車手一點喇