※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之銘言：
: 標題: Re: [新聞] 特斯拉逐浪追星好浪漫 一覺醒來車陷沙灘
: 時間: Sat Jul 25 21:20:40 2020
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: 問題就是電車根本不能成氣候啊
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: 特吹成天吹的油車馬上就要被取代了
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: 結果現實是電動車烙賽，還要油車來救
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: 特吹又去扯油車跟電車數量
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: 現實就是目前電車取代不了油車
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: https://imgur.com/Fv3HyyZ.jpg
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: 以這位特吹的嘴臉而言
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: 10-20年電動車就要全面普及了
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: 特吹吹牛很簡單
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: 我們來看一下現在台灣的汽車有多少台
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: https://i.imgur.com/zfEqSK4.jpg
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: 光小客車就有將近7百萬台掛牌
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: 其他大客車，大貨車，小貨車加起來有八百萬台掛牌
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: 請問特吹要在10-20年間全面普及
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: 或是到達特吹幻想的1:1的程度
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: 台灣要幾台電動車
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: 光2020年的數據來說
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: 1:1的比率，要4百萬台電動車
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: 如果是特吹的全面普及
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: 因為特吹也曾經拿過智慧型手機為例子
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: 的確智慧型手機可以算是全面普及
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: 我們就算7成的佔有率
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: 也要五百六十萬台電動車
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: 要完成特吹的幻想
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: 在未來10-20年內，至少也要在台灣賣4-5百萬台電動車
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: 用20年，560萬台來算
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: 電動車一年要在台灣賣28萬台
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: 就可以達成特吹的夢想
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: 前提是這些油車也同時要被淘汰
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: 也就是說當賣一台電動車，就要有一台油車被淘汰
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: 要達成全面普及，就要連大貨車，大客車，小貨車，特種車一起來
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: 才能將燃油車送入歷史的灰燼
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: 當然特吹也會指責大家
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: 歐盟已經限令幾年內停產油車
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: 把歐盟的話當聖旨
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: 並反問大家，難道歐盟的人是白癡嗎?
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: 歐盟的人是不是白癡我不知道
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: 但是我知道歐洲人很會講笑話
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: 張伯倫:
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: 我們為一個世代的人帶來了和平
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: https://imgur.com/AzaW2ao.jpg
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: 1938年9月30日
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: 英國首相張伯倫在機場對群眾揮舞著與希特勒簽署的和平協定
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: 結果1939年波蘭戰役
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: 1940年德國就跟法國開幹了
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: 這就是當時全世界最大的笑話
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: 歐洲的環保模範生，是怎樣推廣電動車來降低碳排放的呢?
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: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1592573664.A.E94.html
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: 電動車的模範生挪威
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: 靠著賣石油，賣到前10大產油國
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: 靠賣石油來補貼電動車
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: 所以大家石油用的越兇，挪威越賺錢
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: 電動車才越能在挪威得到補助
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: 挪威的碳排放靠著賣石油減低了不少
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: 所以要成為電動車的烏托邦
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: 家裡還真要有礦
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: 至於歐盟的話
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: 聽聽就好
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: 歐洲人講笑話，也不是沒講過
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: 當初押寶柴油，吹牛吹到靠作弊來過關
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: 不用把歐洲人的話當聖旨
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: 光看武漢肺炎歐洲人的表現
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: 就知道歐盟有多廢
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: 回到開始的話題
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: 特吹幻想10-20年內全面普及固然很美麗
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: 但是現實是要從今年開始
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: 每年電動車在台灣賣28萬台
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: 有可能在20年內全面普及
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: 特吹能跟大家講一下今年特斯拉在台灣預計可以賣幾台?
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: 還是要到哪一年，電動車在台灣可以賣一年超過28萬台?
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: 或是要到哪一年，電動車可以佔台灣所有汽車的七成以上?
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: 噓 ainor: 可憐啊 07/26 17:
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: → ainor: 看個電動車就那麼氣,你這輩子只能含憤而終了 07/26 17:
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: → ainor: 因為電動車只會愈來愈多啊,到你死前只會更多,人生真的要這 07/26 17:
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: → ainor: 樣? 07/26 17:
34
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這是國瑞汽車從93年起的掛牌數
以及每年的銷售數
理論上本期總掛牌數=上期掛牌數+本期銷售數-本期報廢數
這邊可以查掛牌數
https://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100&funid=b3301
這邊可以查銷售數
https://www.ttvma.org.tw/statistics
簡單的檢查一下，新增掛牌數是不可能大於本期銷售數的
https://imgur.com/vwiQ4iB.jpg
汽車掛牌總計 國瑞(KUOZUI) 增加數B 銷售輛A A-B
93年 6,389,186 1,056,013 129,049
94年 6,667,542 1,189,726 133,713 143,824 10,111
95年 6,750,169 1,269,442 79,716 99,326 19,610
96年 6,768,281 1,342,149 72,707 99,377 26,670
97年 6,726,916 1,390,800 48,651 69,336 20,685
98年 6,769,845 1,458,595 67,795 97,315 29,520
99年 6,876,515 1,522,380 63,785 116,280 52,495
100年 7,053,082 1,604,062 81,682 157,148 75,466
101年 7,206,770 1,688,039 83,977 173,257 89,280
102年 7,367,522 1,760,363 72,324 174,963 102,639
103年 7,554,319 1,838,410 78,047 203,172 125,125
104年 7,739,144 1,909,073 70,663 184,346 113,683
105年 7,842,423 1,959,409 50,336 151,340 101,004
106年 7,948,783 1,992,427 33,018 127,705 94,687
107年 8,035,720 2,012,488 20,061 103,221 83,160
108年 8,118,885 2,026,082 13,594 104,328 90,734
我們可以看到一個車廠每年銷售13萬台左右，增加數每年平均6.5萬台
報廢數每年平均6.7萬台
我們可以注意到前幾年報廢數其實是少的
到了99年報廢數突然比前年多2.3萬台
到了102年時，報廢數一年破10萬台
當然100年以後銷售也超過10萬台
也就是說汽車一開始銷售，總數量會有一段成長期
但是到了一個臨界點時，車輛會逐漸報廢
如果車廠產能沒補上去，車子的數量其實是會逐漸減少的
國瑞其實從華同重車開始算
到108年時已經生產了3042739台車
而108年時國瑞掛牌數是2026082
報廢了1121039台車
也就是1/3的車報廢了
而從93年到108年間，報廢數是1034869台
也就是說其實車幾乎是在這15年間報廢的
也就是說15年內會損失總產能的1/3
如果不補充，佔有率會急遽的減少
我們現在汽車掛牌數是8118885
國瑞佔的百分比是2026082/8118885=25%
從民國71年開始，搞了37年，生產了3百萬台車
佔有率25%
而且這生產的還是國民車，價格低廉，生產技術也比較成熟的情況
請問電動車要達到特吹口中"全面普及"，要幾個37年?
超過兩個37年，我這輩子可能就真的看不到了