像這種粉、黑發文 就代表著 汽車產業真的在改變了
原因很簡單 會去追逐星空下 的不只是電動車其他車子也可以啊
但是有人會去追其他車子的新聞嗎
答案是不會
原因很簡單 燃油汽車是很成熟產品
成熟的東西 像冰箱
就算附加新穎功能(面板、聯網)，還是冰箱，
不會有人站在冰箱前面上網啊
對這種東西 一般人的要求是妥善率 夠用就好
真正會改變產業的產品 就像是周星馳 食神裡面的牛丸 好吃新奇又好玩 大家的心裡就會變成 如果可以我也想要有一台
公差大 你不要(後面很多人要搶)
在高速公路打瞌睡 真是不要命啊(原來可以這樣)
撞靜止貨車版 分隔島 車子撞爛活該( 竟然只有輕傷)
負面的消息 卻吸引大眾的眼球 以及好奇心
(星空下為什麼沒打*呢 )
這真的很像iPhone 改變了整個手機產業
至於說哪時候會變成全部都是電動車
這有點搞錯重點 大眾需求 改變的市場的形狀 所有的汽車公司 都會想盡辦法 去滿足 市場的形狀
新的一輪汽車產業競爭 一定會有其他新型業者跳進來 爭奪這塊大餅(目前特斯拉領先)
能夠做出最符合 大眾需要的
就會成為最後的贏家
: :
: 這是國瑞汽車從93年起的掛牌數
: 以及每年的銷售數
: 理論上本期總掛牌數=上期掛牌數+本期銷售數-本期報廢數
: 這邊可以查掛牌數
:
: 我們可以注意到前幾年報廢數其實是少的
: 到了99年報廢數突然比前年多2.3萬台
: 到了102年時，報廢數一年破10萬台
: 當然100年以後銷售也超過10萬台
: 也就是說汽車一開始銷售，總數量會有一段成長期
: 但是到了一個臨界點時，車輛會逐漸報廢
: 如果車廠產能沒補上去，車子的數量其實
: 請問電動車要達到特吹口中"全面普及"，要幾個37年?
: 超過兩個37年，我這輩子可能就真的看不到了

推 不過真的還不能睡 睡了沒出事的都是僥倖

你說 貧果的重新定義改變手機產業？前面講的還可以 但不要用貧果比特斯拉

如果我有錢，我會訂model y，哈哈

這篇的觀點怪怪的，傳統燃油車還不是照樣上新聞，連結如下https://reurl.cc/R4x1ge

蘋果的確重新改變創造手機App這個產業特斯拉也逼著傳統車業者不得不做出以軟體為主的車

「有人會去追其他車子的新聞嗎?」 答:有啊，記者還是照追不是故意挑語病，只是建議措辭稍微修正一下會更好

隨便一台重機還是mx5出車禍就會上新聞啦 國產車也會

又在貼金了， iphone有需要政府一隻補貼五千塊才賣的動嗎？特斯拉在台灣可是足足至少40～50萬貨物稅補貼耶。另外 智慧型手機結合網路，取代了電腦的多數功能(娛樂、搜尋、文字聊天等)，才能淘汰一般型手機。電動車要嘛夠便宜，要嘛能取代目前人們深深依賴某種產品的功能，否則，充其量除了心理層面外(潮？)，實質功能並沒有多大的改變。你現在開電動車上班跟油車上班，還不都塞在路上，然後握方向盤踩油門電門聽著音樂，沒太多差別。哪天你電動車能完全自駕，然後油車做不到，而且價格上夠便宜，使用上一樣方便，不用政府補貼，自動就能淘汰油車啦

10年內特斯拉一定會出更便宜的車的你有生之年一定看得到的塞車的時候腳不用踩喔 AP讓你超省力

新進產業，如果符合大眾福祉，為了增加競爭力，政府才會採用優惠，鼓勵業界朝這方向前進。特斯拉站在鋒頭上，沒人能否認

特斯拉也許可以改變汽車產業，但不能阻止會搞到拖吊的人去買它，就像創造出特斯拉的都是天才，但買的人大多不是。

電動車與燃油車的比較用apple跟傳統手機比不太合適，應該是用電子錶與機械錶較為恰當，因為傳統手機與智慧手機是單純進化，並沒有工藝上的差異

推

笑死了，台灣的新聞當作Times，你沒見過ptt製造的嗎

我也覺得iphone不能比擬特斯拉 特牽涉格局更廣更難

拿iPhone來比是因為蘋果跟特斯拉都高度自家整合軟硬體機械錶應該也都是自家整合技術吧 不會一堆外包系統

中華電信可以續約特斯拉？

特斯拉是用台灣大哥大 不是中華電信喔～

所以現在台灣大哥大可以用門號續約買一台特斯拉？我知道中華電信可以用門號續約買唉縫

這位先生 您搞顛倒了 是買特斯拉要續約台灣大哥大喔～

沒有啊，特吹老是喜歡拿智慧手機跟特斯拉比所以我只想知道什麼時候特斯拉可以在中華電信用門號續約買一台智慧手機隨便巷口都能用門號續約買一台，特吹最喜歡拿智慧手機普及來說嘴所以特斯拉要普及，也該比照智慧手機嗎？