※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: 原文連結：
: https://auto.ltn.com.tw/news/15880/2
: 原文內容：
: 國產中大型房車滅亡，Toyota Camry 2.0 汽油停產！
: 受限台灣日漸嚴苛的排放法規政策，國產化 Toyota Camry 搭載的 2.0 升 NA 引擎尚無
: 法通過，因此即將在 8 月進行停產，2.0 汽油 Camry 一退出台灣市場，也間接宣告國產
: 中大型房車市場後繼無人。
: 台灣和泰於 2018 年發表新一代 Camry，以 2.5 升 NA、2.5 升油電作為銷售主力，新一
: 代車型採進口方式導入，而為了強打百萬以下級距，以及提供給特定族群使用，其實另有
: 提供國產化 2.0 NA 汽油款，但隨著台灣法規新策即將上路，這具引擎無法通過，因此將
: 在 8 月進行停產。
: 在休旅車熱潮下，讓房車市場日漸萎縮，國產中大型房車市場已無車可選，需往上增加一
: 點預算來到進口級距，同性質產品另有 Ford Mondeo、Nissan Altima 進口房車，近來
: Ford Mondeo 為了刺激產品新鮮度，福特六和於 8 月初推出限量珍藏款，售價 119.9
: 萬元。
: 心得/說明：(30字以上)
: 小黃車行/司機連舊款國產Camry新車都買不到了,以後只能買新款進口Camry
: 配合最近也停產的Livina,老舊車款開始慢慢被淘汰
這一台84萬版本連VSC都沒有，被淘汰剛好而已，比現行款的VIOS還不如
我以為至少要生產到明年才會停產
只是沒想到6AR-FSE這具引擎配上6AT竟然沒辦法通過六期法規??
之前就有提到過這個規定：
https://am.u-car.com.tw/49018.html
A.車輛通過6期排放，但未有ESC、晝行燈，可販售至2021年底。
B.車輛未通過6期排放，有ESC、晝行燈，可販售至2020年8月31日。
C.車輛未通過6期排放，未有ESC、晝行燈，可販售至2020年8月31日。
我以為7.5代CAMRY符合A規定，沒想到竟然是C
至於八代CAMRY的能見度，其實比想像中還高
不管是計程車、多元計程車、自用車，要在路上看到新CAMRY的機會其實還蠻高的
不過還有一個問題就是，2AR-FE這具2.5汽油版引擎真能通過六期法規嗎?