長期看絕對是國六。
再來是蘇花高與花東高。
不過這是政治問題。
不是技術問題。
沒有一個政府
會花大錢跟時間去蓋東部的高速公路。
因為會基本數學的都知道，東部才幾張選票，所以寧願在西部蓋雞肋輕軌。
但這是車版，
所以解決問題才是理組的專業。
限制是消極逃避的做法。
結論就是
1.儘快導入自動駕駛系統。
2.增建東部與東西高速公路如國6
※ 引述《AutoTea (自動茶)》之銘言：
: 其實也不用再多蓋一條，最需要的大概就是國六如果有辦法通到花蓮就是最需要的
: 國五會塞是因為基本上台中以北的人要到花蓮、宜蘭，只能走國五
: 而北部人要到台東，也只能走國五... 所以國六感覺是真的有需要。
: 如果今天中部也能走高速過去花蓮，那就會有效的分散車潮
: 例如：中部人要到花蓮、宜蘭，就可以選擇走國六
: 北部人要到花蓮、台東也可以選擇先到中部再過去花蓮
:

自動駕駛系統還不是一樣塞在路上

選票也是指人民阿 需求 成本效益，傻傻的

原來國六是政治問題 不是技術問題阿 這麼好蓋喔？

高速聯網的智能車限定的高速公路，上匝道之後全自動駕駛。

終極的自動駕駛，車聯網，路上所有車都是自駕車，不需要紅綠燈，每台車都自動協調，跟車距離50公分內，高速交錯穿越路口。不會走錯路，不會錯過交流道，不會龜不會左右亂飄。也不會違停，只在合法位置上下客，人下車後車自己去找車位如果這個終極目標達成，現有的道路承載能力應該至少現在的數倍起跳吧。但夢想很美，現實還很遠。

為什麼會有蓋國道就能紓解交通的幻覺....

全自動自駕的確是唯一解 但是非常遙遠

國六要貫穿中央山脈是不可能的，別妄想了就是技術問題

雪隧20年+中寮隧道案例，國六??!!先把該段工址地質調查做完，大家坐下來討論不遲

五樓的狀況達成的時候台灣可能都在飄五星旗了

雪隧蓋的時候也說不可能蓋成，結果？？

樓上，不可能蓋成的工程，政府是不會進行的...至少某一派專家學者認為可行，才有後續探勘實證機會

zz

終極自動駕駛，我不相信有黨爭制度的國家或地區能做到多黨爭執和利益關係，很難做長時間規劃的大事

你是不是姓韓？所以覺得國6不是技術問題？論技術問題 烏來到福山植物園應該很好處理

限制車子數量吧

雪隧會塞很大原因是一堆人莫名幽閉恐懼，一進隧道時速/2

全自動駕駛首先第一件事就是要禁止人類駕駛上路30年內有機會全面禁止人類上路再加把所有號誌基建全換新?直接再多蓋一條高鐵會不會比較快也比較便宜...