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TOYOTA聯手Mazda砸23.11億建廠 一年生產30萬輛休旅
圖文／7car 小七車觀點
Mazda 與 Toyota 在美國合資成立的 Mazda Toyota Manufacturing (MTM) 製造廠，日前
獲得 8.3 億美元的額外投資，針對生產線、製造技術及員工訓練能量等面向進行提昇，
使得該廠的總投資金額達到 23.11 億美元，超過 2018 年時規劃的 16 億美元。
目前 MTM 工廠正全面施工準備開始量產新車，在屋頂、牆面、樓地板、管道、防火及電
力等工程均達到 75%~100% 的完成進度，目前已經招募約 600 名員工，在投資規模加大
後，預計今年底前會擴大招募，使得員工總數達到 4 千人之譜。
MTM 工廠位於美國阿拉巴馬州 Huntsville 地區，去年 (2019) 4 月正式動土開始興建，
初期共有約 2,500 名工程人員投入建造工作，預定 2021 年完工啟用後，原廠指出屆時
每年最高將可生產 15 萬輛 Mazda 跨界休旅及 15 萬輛 Toyota SUV 產品，進一步就近
滿足北美市場消費者的需求與喜好。
Mazda 與 Toyota 的美國合資建廠計畫定案於 2018 年初，當時雙方指出，Toyota 在北
美市場佔全球總銷量的 1/4 銷，有 36%的收入來自北美市場，而 Mazda 亦有 1/3 的收
入仰賴北美市場 ，因此 MTM 具有戰略性的意義，明年完工後對雙方品牌策略的影響值得
觀察。
心得/說明：(30字以上)
Toyota與Mazda合資建廠，然後生產各自的產品，不知道有比起自己單獨建廠有什麼好處?
又新廠年底會有4000員工，年產共30萬部車，平均每個員工年產75部車；
而BMW在南卡SPARTANBURG的廠有11000員工，年產約54萬部車，平均一個員工年產50部車；
Toyota與Mazda是工廠管理比較有效率? 或是工人比較勤奮或是職人精神充滿?
還是日系車子比較好製造? 值得深究。
不過神T跟神M合資建廠，車板的T、M粉卻常戰成一團。
建議大家還是理性溝通，才能達到資訊交流的結果。