※ 引述《h91310022 (QQQQ)》之銘言：
: 最近想要買一台09年2.4g 尊貴版（應該是）哩程22w，是交情十幾年的朋友自首車，他要換
: 大七所以要給公司員工開，我跟他說那我可不可以用我的10年livina貼錢跟你換（1.6H,哩
: 程快19w，有出過事故但皆已修好)，兩台車目前都還很好開，會想買Camry的原因是因為孩
: 子大了而且開起來比較舒適，他說貼13萬給他包含當年度稅金，車子的外觀跟沒問題，底盤
推文很多人說這樣換不划算，我倒是完全不這樣看
一般人的算法是，09年Camry行情約25萬上下，實際上以Carshop的價格，車況好的2.4G搞
不好還超過25萬的成交價；而10年Livina行情約15萬上下，實際上以Carshop的價錢來看，
若車況良好，16-18萬之間是有機會的。兩台車的實際里程數相差約3萬，基本上不算多，
可以忽略不計
因此，鄉民的算法是，兩者相減的價差大約10萬，而原PO的朋友要求貼13萬
所以13-10=3，原PO要嘛是多出錢，要嘛是車價被低估，所以不划算
但我認為問題是不能這樣看的，有兩個關鍵點
1.原PO的朋友本身並不需要Livina，所以對換其實是一件對方可以不需要配合的事情
簡單來說，原PO朋友要換的是其他車，接收原PO這台Livina只不過是因為可以提供公司員
工有台車開。但"讓員工有台車開"的這件事情，並沒有非得要原PO的Livina不可，隨便找
台其他的中古車也是可以的
他可以不配合，但他覺得配合也OK，某種程度上來說這就是人情
2.原PO的Livina有撞過
儘管已經修復，但這種有撞過的車子在自售來說是很難賣的
切過葉子板、切過大樑的車，車商可能不收，就算真收了那價格也是極度難看；鄉民會不
會買我是不知道，但我是覺得通常不會，因為一般人都會考慮到後續安全性考量的問題，
或是切過之後會有一些車體極細微的形變，導致後續維修上的問題。車體工程是很細緻的
，嚴重撞擊的形變或許可以重新接合、鈑回，但累積的金屬疲勞、些許的位置偏移都是回
不去的，輕則導致裝上去的零件有些許偏移、不正常磨損，重則累積到一定程度後直接斷
裂都不無可能
考慮到這些風險，我不認為鄉民會買一台明擺著有重大撞擊過的事故車
這車如果拿去萊茵或是各大車商的車體檢測或是認證，鑑定表上面肯定滿江紅的好嗎?
我也不說別的，你有自己觀察過賣車的生態，或是自己賣過中古車就知道了，自售賣家只
要坦白寫出車體曾經撞擊，但有修復過之類的資訊，用行情價是賣不出去的；但你不寫出
這些東西，後續被發現就是等著賠錢或是跑法院。一般人又不是車商有法務部門在那邊跟
你圍事，或是有打手幫忙看門口，隱瞞車況搞出這一齣來通常是得不償失
所以我認為原PO這臺車，在一般自售市場會很難銷，除非用低於市場行情很多的價格賣
也就是說，綜合以上兩點來看，原PO的朋友其實已經非常夠朋友了
以原PO朋友要找車給員工開的需求，10到15萬的預算可以找台沒撞過的Altis開，年份大概
落在06-08之間，應該是不很困難，但他願意接收一台自己不需要的車，等於幫朋友(原PO)
處理掉他不好賣，價格也不可能漂亮的舊車
有撞過，切葉子板、切大樑的Livina你拿去Carshop賣鄉民看看，15萬你找得到人買單?
坦白講，鄉民都算得很精，好像光用行情價來算錢自己虧到爆，非得在白花花的真金白銀
上面多占點便宜不可，卻根本性的忽略了很多時間、人情之類的東西其實也是一些很難計
價，但很難忽略不看的東西
從實務來看，光是幫原PO解決掉這台Livina的問題，等於是讓他可以毫不費力的用12-13萬
銷掉這台車，就已經是很佛心的一件事了好嗎?
結果鄉民還在那邊計較，幫原PO抱不平。我是很想說，不然你自己去賣賣看這台車啊，賣
個15萬，再回來貼個10萬買Camry，好像就不吃虧了一樣；實際上你要把這台車賣掉，花的
心思跟時間大概都不只那3萬塊了。而且前提是，你真要能用15萬賣掉才算數，如果你到最
後根本也賣不到這價格，那講半天不是等於胡吹?
在我的觀點來看，這根本沒有甚麼好猶豫的好嗎...還原PO的朋友不夠朋友咧...願意用行
情價的7-8折收一台重大事故車，也順便幫原PO省掉各種麻煩，這種朋友還要被說不夠朋友
的話，我不知道鄉民的朋友是不是都用行情價收重大事故車的?
真要按照鄉民的意見去走，原PO大概才是最輸的一方