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原文內容：
新版 Model 3 LR 電量增大至 82kWh，採用松下升級能量密度的新 2170 電池
新版 Model 3 LR 已證實電池升級為 82kWh，相較於此前推出的舊版，電量提升幅度約
5%。
根據歐洲車主收到的特斯拉證明文件，歸類在 2021 年式的新版 Model 3 Long Range
AWD (LR 長續航四驅版) 在文件中已登記搭載 82kWh，比 2019-2020 年式的 79kWh 要高
出約 5% 電量。
這個電量改變，直接幫助新版 Model 3 擁有更高的續航里程。
以美國 EPA 數據為例，Model 3 LR 新舊版的續航力差異來到 50 公里，舊版 EPA 為
518 公里，新版則達 568 公里。
若以台灣與歐洲採用的 WLTP 標準計，Model 3 LR 舊版為 560 公里，新版則是 580 公
里。
新版 Model 3 續航里程全線提升：美國 LR 版 EPA 竟暴增 50 公里！
(原文網址：https://bit.ly/3lrFo2o )
2021 年新版Model 3 搶先看：12 個全新功能配備近距離直擊
(原文網址：https://bit.ly/3lqkTTy )
https://bit.ly/2ImObDY
在歐洲，特斯拉會在交車前先寄送車輛文件給予車主，方便提早登記註冊，本次歐洲車主
分享的資訊就是來自這份註冊資料。
新版 Model 3 LR 獲得更大電量 82kWh 電池的主因，就是松下電池的技術提升。
在今年七月底，松下對外表示內華達工廠電池技術已獲突破，當時達到 5% 能量密度提升
，未來五年內還會提高到 20%；十月份，松下於一場研討會中透露優化後的電池已準備生
產，是具有「出色快充速度與更高能量密度的優秀電池」。
松下著手生產能量密度更高、充電速度更快的新型電池，Model 3 與 Model Y 將直接受
惠
(原文網址：https://bit.ly/3phn1PO )
特斯拉又要跑更遠了！松下豪語電池將提升 20% 能量密度
(原文網址：https://bit.ly/32x3aCq )
松下的這些舉動，恰好反映在 11 月於美國加州工廠生產的新版 Model 3 身上，那麼接
下來大家可以期待的，就是 Model 3 SR+ 電量數據以及 2021 年式新版 Model 3 是否
具有更好的充電效能。
心得/說明：(30字以上)
目前這是歐洲車主得到的資訊
但是歐洲的 Model 3 調漲了
台灣目前沒有漲價，但官方已經將續航里程數字向上調整
再加上這次的許多改版項目
不過一年而已，CP值超過去年 Model 3 真多