無關台灣多數人家中能否充電
交通工具轉電動車已經是進行式了
雖然台灣市場幾乎被特斯拉獨佔
但目前國外的電動車種類已經不少了
且銷售量也是持續增加中
先從上游看起，許多汽車廠商
都已聲明多年後不再生產純燃油車
已經確定了純燃油車的退場
殼牌已開始將旗下的加油站
增加收費充電樁，也進一步規劃充電站
結合購物餐飲，改變現有販售能源的方式了
這些都是正在發生的事情
試著想像以後加油站轉為加油/充電站
屆時舊建案的充電問題也能緩解
或幾年後開始販售日系國產電動車
動力不輸目前油車，續航三百公里以上
充電站也更普及，每公里的花費更低
車輛價格也跟目前國產車差不多
能接受的人就會大幅增加了
德國日本兩個汽車大國都改變方向了
台灣國產車引擎仍仰賴進口
無法改變這個趨勢的
※ 編輯: creart (61.228.238.119 臺灣), 12/06/2020 13:01:50