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歐盟強化電動車推廣力道：2030 年要有三千萬輛電動車在路上跑
歐洲民眾對電動車的接受度相對較高，多國政府也都有花心思制定政策加速「棄油改電」
的過程，而最新消息更指出，歐盟對於電動車普及進度仍不滿足，打算推行新一波計畫強
化電動車的推行力道，希望十年後歐洲的電動車數量能比現在多出 20 倍以上。
10 年後就要全面「棄油改電」！英國政府打算把燃油車淘汰時程提前到 2030 年
(原文網址：https://bit.ly/33LJU4M )
歐盟委員會針對歐盟的交通運輸行業制定最新的戰略規劃，預計會在下周正式對外界公布
。
據了解，歐盟認為零排放或低排放的車輛目前所占比例仍然太少，因此針對電動車的普及
數量設定一個相當驚人的目標，希望能在 2030 年的時候，有多達 3,000 萬輛的電動車
在歐洲國家的道路上行駛。
考量到目前歐洲電動車的數量大約是 140 萬輛，10 年後要增加到 3000 萬輛目標確實是
野心勃勃，也代表想在歐洲市場繼續生存的汽車品牌，需要更進一步加快自身的轉型腳步
以配合歐盟設立的新目標。
刺激經濟靠電動車？歐洲考慮讓電動車全面減免增值稅，全面拉低購車門檻
(原文網址：https://bit.ly/2JG9mlq )
另外，先前歐盟委員曾表示會在 2021 年 6 月前修訂汽車和貨車的二氧化碳排放標準，
還會在 2022 年之前修訂重型車輛的二氧化碳標準排放，並呼籲採取相關項政策進一步刺
激零排放車輛的需求。
歐盟將推行的新計畫也有針對大眾運輸部門制定目標，目標是讓所有的交通方式都具備可
持續性，宣稱這不僅有助於實現氣候目標，也能讓歐洲的企業在各領域保持領先地位。
歐盟的新計畫希望歐洲各國的高速鐵路運輸量到 2030 年時能增加一倍，並要求在距離
300 公里以內的城市間的定期行駛以實現碳中和。
心得/說明：(30字以上)
歐盟真的丟了很多資源在推廣電動車
歐洲人對於環保議題的重視程度也相對較高
而且重視議題不代表有付出相對行動
但是現在歐盟喊出的目標，有夠龐大啊！
10 年後在路上行駛的車輛數要比現在成長 20 倍
這應該是極權國家才可能做到的事情...