從和泰的說明可以看到，toyota車頂打孔的設計沒有問題，與rav4同為進口車
的B牌也有如此設計。會有滲水狀況僅是因為少數案例的防水墊片提早劣化所致。
最大的原因，就是因為有供應商提供了少數不良、可能提早劣化的防水墊片給toyota，
讓基於信任、毫不知情的toyota將墊片組裝於車內，導致少數滲水狀況發生於車主身上。
換句話說，toyota、和泰、發生個案的車主同樣都是受害者!
相信以toyota與和泰對商譽的重視，且同為受害者的立場來說，
toyota及和泰絕沒有什麼理由或藉口來刁難少數個案車主。
一旦車主有疑慮，經過回廠由合格技師檢測無誤後，原廠絕對會替消費者討回公道。
但前提就是你要回原廠找合格認證的技師。
要知道，TNGA是一個全新又精密的平台設計，原廠技師也要經過toyota的嚴格訓練
才可以依照sop來進行拆裝，絕不是外廠或傳統工法師傅可以隨便處理的。
就好像以前的人根本不懂cvt變速箱要冷車時才能更換、或是鎖螺絲時要用扭力扳手一樣。
真正懂車的rav4車主，是不會把配備著高科技TNGA的愛車交給沒有原廠認證的技師碰的。
如果是你硬是要自己土法煉鋼，
採用非標準作業流程的手法來拆卸車體或車身附件，
或是用非原廠認可的嚴謹測試方式，
甚至是在有著諸多變因的不專業環境來測試