※ 引述《leona12 (leona12)》之銘言：
: 我隨便查一下網路
: 看到機車考照真的太草率了
: https://youtu.be/6y-V4Xgao4M
: 這根本是政府失職
: 最常見的事故
: 從右邊超車、
: 跟大車併行捲入輪下、
: 在大車死角、
: 從被車子擋住的視野死角竄出被撞、
因為交通部的交通運輸管理政策
"汽機車分流"
實務上單方面壓縮機車道路使用權
內側車道禁行機車
在大部分的道路機車只能行駛外側車道
然後再畫上很沒用的機車優先道
然後再到處插牌、掛海報強調
機慢車靠右行駛
而社會大眾對於政府以及專業的信任
就傻呼呼遵循機慢車靠右行駛
然後就習慣性走在車道邊緣或是路肩
四輪與六輪死角
啊你問他們幹嘛這樣騎車
他們也只回
『啊騎車不是本來就要靠右嘛？』
機慢車靠右行駛的駕駛行為本身就極端危險
因為最外側車道功能屬於匯入與匯出
車流複雜
不是被右轉車擊落
就是被路邊開門擊落
最慘的就是被夾擊惹
而且還有很高成分是被認定不當同車道超車
加上道路設計有加入半調子的車道分割要素
機車紅燈停等區
這項設計為了紓解車流
讓機車在等紅燈的時候一路鑽到最前面
它確實有效
但配上長年習慣的機慢車靠右行駛
在台灣所有開放路網中
可以鑽車縫的車流間隙不會出現在中線
而是開在外線邊線與路肩
然後就釀成各式各樣的災難惹
然後四輪駕駛就會像你一樣一直靠北惹
機車騎士靠北四輪踐踏人命
然後民眾自己打成一團惹
然後輿論引導成窮人對有錢人的階級鬥爭
最後做為元凶的交通部-內政部-警政署-交通局-工務局...等單位繼續裝死
雖然solution驗證後無效甚至只有負面效果
但主政者還要堅持使用這樣的solution
這一定有甚麼怪怪的利益
只要汽機車分流政策存在
你的抱怨就會繼續存在
: 高速超速撞上違規突然迴轉的汽車、
: 以及新聞裡的支道進幹道停車再開、
: 以及推文說的出巷子右轉看都不看就竄出。
: 太多了
: 難怪ㄧ天到晚死年輕人，
: 平均壽命就是因此輸鄰近國家。
: 這什麼鳥路考，以上那件有教育到？
: 根本政府濫發機車駕照失職。
因為不想老實幹所以整天走旁門左道
: 引述《KKmex (麥克斯)》之銘言：
: : 原文連結：
: : https://udn.com/news/story/7320/5238973?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
: : 原文內容：
: : 影／無號誌路口未減速禮讓 新北女大生騎機車被撞命危
: : 2021-02-07 15:03 聯合報 / 記者林昭彰／新北即時報導
: : 新北市林口區今天上午發生嚴重車禍，1名19歲徐姓女大學生騎機車出巷口，幾乎完全
: 沒
: : 有減速，被幹道直行的廂型車迎面撞上，女學生當場失去生命跡象，送醫急救後恢復呼
: 吸
: : 心跳，但仍陷入昏迷住進加護病房。
: : 據了解，這是1個沒有交通號誌的路口，從監視器畫面可看出，徐姓女學生（醒吾科技
: 大
: : 學1年級）騎機車幾乎沒有減速，直接衝出南勢街135巷口。而由61歲姬姓男子所駕駛，
: 沿
: : 忠孝一路直行的廂型車，行經路口也沒減速。
: : 2車迎面撞上，巨大撞擊力讓女大生彈飛甚遠、頭部重創倒地，救護人員獲報趕抵時，
: 傷
: : 者已無呼吸心跳，緊急送往林口長庚醫院，尚未脫險。汽車駕駛經檢測無酒精反應，女
: 騎
: : 士則有待抽血檢測，詳細肇因仍待調查釐清。
: : 心得/說明：(30字以上)
: : 女大生這種騎法 就算沒被ㄥ撞 也可能被另一台路過的車撞
: : 只是ㄥ幹道沒減速 不知道有沒有肇責
: : 難怪台灣一堆小路口也是插滿紅綠燈