手排車最重要的是你跟車車的默契
要用肌肉記憶你的半離合大概到哪
※引述《ifromtaiwan ()》之銘言：
: 看了很多教學影片
: 有些是說(上坡)起步先放(至半?)離合再油門
: 但也有的說先油門再放(至半?)離合
: 到底哪一個才是對的啊??
你只有兩隻腳 踏板卻有三個
我的建議是
1.右腳煞車踩著
2.左腳離合慢放
3.待轉速下降、車子抖動即可慢放煞車
4.放煞車時若車子緩速前進或維持在原地，則慢補油門；若後滑則再慢放離合或馬上輕補
油門
5.此時車子開始前進，則左腳慢放離合至完全放開，右腳持續補油視情況調整深度
這個過程等你熟練後就會簡化成 能夠馬上半離合 然後立刻放煞車補油門
我上班的地方停車位很多在斜坡 停個一個月就會馬上習慣 跟開自排車沒啥區別
: 另外請教下坡的時候1檔離合全放
: 但到了平地踩煞車時
: 是不是要敢快踩離合不然會熄火?
看情況，大部分手排車轉速掉到800甚至更低都能繼續蠕行，如果輕踩煞車沒有要停下來
，不用踩離合；若是要煞車至靜止可以直接打空檔踩煞車。
: 再請教高速檔(例如3或4檔,時速30以上)行駛中要"突然"放慢時速至5左右續行
: 直接輕踩煞車不換檔可以嗎? 若要換至1檔該怎麼做呢?
承上段論述，在有速度的情況下，一檔或二檔即使完全不踩油門我們也能向前蠕行，你可
以選擇先煞車至低時速再排入一或二檔
我的習慣是踩煞車，等轉速低到約800-900再排入空檔，然後看情況選擇打入低速檔位或
繼續煞車至更低的時速後再打入檔位
不過大部分的情況其實可以用二檔，頓挫感比較不會這麼明顯
: 謝謝各位手排老司機
多開、多塞、多上坡起步即可
習慣之後上山塞車都不是問題
上次去德國還有看過阿嬤開手排車
上坡塞車 頻繁起步 左手還拿著菸 輕鬆寫意
你多開就習慣了

鴻章大推一個