客觀來說，從全球市場的銷售表現來看，德系三大豪華車品牌、俗稱的 1A2B 或 BBA，
確實是「豪華汽車」品牌級距的前三名佼佼者。
Volvo 與 Benz、BMW、Audi 的差距在哪？
https://youtu.be/wmxsnW6xzQU
為什麼 Lexus 還是不能和 Benz、BMW、Audi 平起平坐？
https://youtu.be/SLUAOGAOOso
不過如果從全球的宏觀角度縮小到特定的單一市場，有時候就會有例外的情況發生。
像台灣市場因為地緣關係，對日系車 Toyota 和 Lexus 接受度相對就比歐美高出許多，
Volvo 在台灣的接受度，反而還比 Volvo 母公司吉利集團所在的中國要高出不少。
當地總代理和經銷商有沒有在地化行銷，銷售的價格策略和產品配置有沒有接地氣也都
是關鍵。有時候銷售數字不佳不見得是品牌或產品本身的問題。
奧迪本身品牌力就全球來說是很強的，不過台灣前幾年賣不好就是策略失誤的問題了。
這一兩年看起來台奧有逐步在調整改進了，但要扭轉一些刻板印象可能需要再多點時間。