原文連結：https://bit.ly/3iKNkfU
原文內容：
17 輛車封路實測：所有車廠的駕駛輔助監控都有漏洞，不是只有特斯拉
美國知名評鑑機構《消費者報告》(Consumer Report) 多次對特斯拉 Autopilot 對駕駛
疏於監控提出抨擊，還說這套自動駕駛機能的漏洞比福特、通用還要多。
但日前海外媒體 Car and Driver 進行了一項大規模實測，證明其他車廠的自動輔助駕駛
機能都可以被欺騙，需要改進的不是只有特斯拉。
《消費者報告》再批特斯拉安全漏洞：沒人坐在駕駛座，照樣能用自動輔助駕駛上路
(原文網址：https://bit.ly/37HhVVv )
https://bit.ly/3xJAXF9
Car and Driver 這次做的實測堪稱史詩級，測試對象涵蓋 16 家車廠，包括 Audi、BMW
、凱迪拉克、雪佛蘭、福特、Genesis、Honda、現代、Lexus、賓士、Nissan、Subaru、
Toyota、福斯、Volvo 以及特斯拉，共計 17 輛有在市面上販售並且有配置輔助駕駛機能
的車輛進行測試。
為此，Car and Driver 還向政府單位申請封閉 2.4 公里 (1.5 英里) 的高速公路路段來
確保測試安全。
結果，包含特斯拉以及《消費者報告》吹捧的福特和通用，都被證明輔助駕駛機能只要透
過特定的手段和工具就可被欺騙，最終都能讓車輛在駕駛座沒有人的情況下繼續行駛。
https://bit.ly/3iLSU1L
通用的 Super Cruise 輔助駕駛機能會透過紅外線鏡頭來確認駕駛員是否有在注意道路狀
況，普遍被外界認為在駕駛監控部分的安全性最高，但 Car and Driver 只透過一副畫有
眼睛圖案的道具，就成功騙過監控系統，駕駛座沒人一樣能開。
Car and Driver 表示，在開車途中突然解開安全帶時，只有 Subaru、特斯拉和通用的車
輛會有所反應，更積極的做法甚至會把車停下，但其他車廠在解開安全帶時都沒有任何相
對應的動作。
https://bit.ly/37GXAzx
當然，Car and Driver 這次的測試旨在證明目前各大車廠的輔助駕駛機能都可透過特定
方法來欺騙，提醒車廠必須在監控方面持續進步空間，絕非鼓勵車主嘗試。
畢竟，目前沒有任何市售車輛可以做到完全自動駕駛，所有的輔助機能都需要駕駛監督並
隨時準備接手。
若對 Car and Driver 的實測內容細節有興趣，可點選下方影片進一步觀看更多的實測內
容。
https://www.youtube.com/watch?v=trrmgpzPVQg
心得/說明：(30字以上)
科技始終來自於人性
不這樣你攻我守怎麼會有進步
但是行進當中解開安全帶
車輛卻完全沒有反應太誇張了
這不是基本該有的偵測嗎？
板子上畫眼睛想起上課睡覺的爛招蠻好笑的
但畢竟是電腦不是人類，被騙剛好而已
總之目前各家的軟體都還是 Level 2
駕駛請負責任的握好方向盤，注意前方路況
快快樂樂的出門 平平安安的回家