Re: [討論] 龜仔跟飆仔,哪個更不利交通?

作者: lottopop2 (lottopop2)   2021-08-15 12:50:33
看到這議題,還能有一堆人拿龜飆出來互戰
就知道台灣駕駛觀念之差根本無解
用龜飆吵這個的自己駕駛觀念也是差到不適合擁有駕照
舉個例
假若今天車流稍微多
但不影響到可以用最高速行駛高速公路的時候
內線突然一台巡航80在開
隔壁車流這時候基本上根本不會斷
這時候你內線所有跟的都必須降速右切
這些難道是飆仔?
還不是造成車流必須煞車讓你切進來
還有一個更常遇到的案例
就是不在加速道加速足就切進主線
甚至連切兩道三道到中內線
這時候車速不足一樣造成連環煞車
他是飆仔? 不 他是龜仔
如果一個飆仔在車少的時候
他開160
但是切車道都保持安全距離切
他會造成所謂連環煞車嗎?
不會嘛
其實這些稍微改變一下就能有很多狀況
每個狀況都能發現 龜飆都是元兇
但正確的開法兩個也都可以不影響交通
所以這根本沒必要吵龜飆好嗎?
德國駕駛觀念好
他們連無限速高速公路那種速差都能正常開了
速度根本不是問題 駕駛觀念才是
作者: BenSimmonMVP   2021-08-15 12:52:00
此篇正解
作者: leemingjing (免驚)   2021-08-15 12:54:00
認同推
作者: Aerialy (ZZ)   2021-08-15 12:55:00
龜加速道真的靠北
作者: chi17 (米蟲就是米蟲)   2021-08-15 12:59:00
從交通部規劃教育到警察執法都把速度當唯一的原因,然後一堆念過大學念過研究所的也只會傻傻地相信咩
作者: as12938a (莊茶茶)   2021-08-15 13:00:00
全台統一限速20正解(X
作者: Arsenalhenry (橙香烤兔肉)   2021-08-15 13:00:00
最堵爛切進來不往前開在那龜的
作者: chi17 (米蟲就是米蟲)   2021-08-15 13:00:00
起手式:他開很快
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2021-08-15 13:01:00
堅持遠低於速限開的人只會找盡理由說都是別人危險,認為自己慢就是絕對安全,而且沒有錯。
作者: leo255112 (咖啡成癮太容易)   2021-08-15 13:03:00
推這篇,因地制宜,該快就踩,該慢就慢才是對的
作者: KKmex (麥克斯)   2021-08-15 13:03:00
作者: hcshin (behind the mask號:)   2021-08-15 13:12:00
這篇講的東西不都是基本常識嗎? 還有需要講?
作者: callmelanpo (陳亨利)   2021-08-15 13:12:00
開車一直都是跟上車流為重點啊開得快被拍照是個人問題
作者: leecowbear (立可白)   2021-08-15 13:17:00
作者: castorfi (gemini)   2021-08-15 13:20:00
同感,堅持速度(不管快慢)等於危險的人,本身駕駛觀念就很有問題,這種人才是事故的元兇。
作者: songwaiwai (千金之子 不死於盜賊!)   2021-08-15 13:21:00
幫龜仔護航的都是垃圾三寶,沒資格上路
作者: eulbos (反串魔人)   2021-08-15 13:22:00
笑死 故意舉對飆仔有利的例子 垃圾不分龜飆好嗎
作者: as12938a (莊茶茶)   2021-08-15 13:27:00
笑死,講常識的,很多台灣人都不會好嘛
作者: HSTim (科科)   2021-08-15 13:29:00
這篇一堆神邏輯欸 速度不等於危險都説的出口龜仔出事至少不會害死你 飆仔會啦
作者: sony0955 (索尼亞)   2021-08-15 13:31:00
推這篇 。 明明前面沒人 卻龜在內線 ...
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2021-08-15 13:34:00
速限內的死亡或重傷車禍也沒在少的,不要陷入思考盲區
作者: bmw530li ( )   2021-08-15 13:36:00
慢速也不等於安全啊,安全駕駛本來就不是那麼簡單的事
作者: whiteheart (生活需要藝術)   2021-08-15 13:36:00
護航飆仔 笑死
作者: cities516 (安安路過)   2021-08-15 13:40:00
都2021還有人覺得開得慢就比較安全
作者: castorfi (gemini)   2021-08-15 13:41:00
我也是覺得都2021了... 會有這種想法根本世界奇觀
作者: EP (EP)   2021-08-15 13:46:00
飆仔會自然淘汰,龜仔不會。龜一輩子,上一次路影響一次。
作者: Jamie (Jamie)   2021-08-15 13:48:00
台灣龜頭人的想法就是你比我快就是飆車啊去搭過龜頭人開的車就知道,尤其在國道上開100好像隨時會死掉,指針就維持在85-95之間不小心到95就莫名一直踩煞車降速一路上一直被超車,而且也難坐
作者: wuliou (wuliou)   2021-08-15 13:53:00
作者: joe51408 (阿風)   2021-08-15 14:00:00
速度不是問題問題是觀念 重點是台灣一堆不論快慢車觀念都爛到流湯 你應該不反對吧
作者: powercold ((M))   2021-08-15 14:10:00
飆仔亂切出個車禍,就可以讓國道堵半小時以上,不保持安全距離又亂切,飆仔害人害己
作者: riddlerkuo (龍臥亭)   2021-08-15 14:18:00
加速車道不加速一直慢慢龜然後切主線真的很靠貝
作者: sleepgod0602   2021-08-15 14:23:00
笑死,飆仔要飆的時候路上車子自己會變少膩車多時候一樣要飆要鑽的怎麼不拿出來比看看結論就是五十步笑百步,根本沒討論價值
作者: denniss (混喔)   2021-08-15 14:26:00
推邏輯。
作者: lain2002 (lunca)   2021-08-15 14:29:00
今天凌晨又少了兩個飆仔、溫馨
作者: pinson880207 (堅哥)   2021-08-15 14:54:00
你把飆仔理想化了啦
作者: JerrySue0086   2021-08-15 15:20:00
內線中線都設最低速限才不會塞,龜車才是塞車主因,一堆大路設4、50根本二等縣市,尤其台中最嚴重。
作者: h20110 (~PS-H20110~)   2021-08-15 17:40:00
內線80比較多還是飆仔又不保持安全車距比較多,常上高速公路怎麼可能不知道很多都是在內線保持安全車距被當龜車
作者: LexusNo1 (LexusNo1)   2021-08-15 17:51:00
實際上就在幫飆仔護航,還想假中立xddd
作者: songwaiwai (千金之子 不死於盜賊!)   2021-08-15 18:32:00
反指標豐田No1出來護航Toyota龜仔了
作者: eulbos (反串魔人)   2021-08-15 18:41:00
老大哥出來挺小老弟 給推
作者: ian41360 (榮)   2021-08-15 19:26:00
前方滿滿車流,100km距離50公尺安全距離開在中線,跟在你身後逼車不到5m然後切內線再鬼切進來的算是?我ACC都設定每小時150km,前方沒車就拉轉跟上,這樣算飆仔嗎?還是龜車?
作者: bankmimi (bank or kill)   2021-08-15 19:51:00
作者: Ethical (游志傑)   2021-08-15 20:44:00
飆仔有達爾文,龜仔沒達爾文啊 顆顆
作者: jaychen67 (Jay)   2021-08-15 20:52:00
邏輯正確,在德國開過好幾次真的是用路人水準的問題所以說到底還是回歸我們無能的交通部
作者: jdkcupid (飛車公爵)   2021-08-15 22:27:00
內線的最低速限就是最高速限都官方回覆了 但還是一堆人跳針無視需要最低速限本身就是個可悲的用路環境
作者: hongyifb64   2021-08-16 15:10:00
推 邏輯正確
作者: NT500 (生來犯罪人)   2021-08-16 21:27:00
龜仔只會覺得超過他的都是飆仔

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