原文連結：https://www.supermoto8.com/articles/8404
原文內容：過往想到直線的比賽總是讓人熱血沸騰，悅耳的排氣聲浪加上一點汽油的煙硝味刺激著全身上下的神經，那種緊張刺激的感覺透過影片都可以感受到，但現在換成了四輛電動車似乎就沒有那種快感，起步時的安靜無聲有些不太習慣，不過加速表現還是非常亮眼，來自於Tesla的Model S P100D、Mercedes-Benz的EQS 450+、Porsche的Taycan 4S以及Audi的e-tron GT四輛電動車要進行直線比拼，而Tesla的表現竟然排在後段班，而第一名沒有意外的由Porsche給拿下了。
這次的比賽找來了四輛大家相當熟悉的電動車，也是市場上比較主流的運動型電動車款，如果單看整體的輸出表現的話，Model S擁有605hp最大馬力以及70.1kg-m的最大輸出，雖然2,290kg的車重有些吃虧，但跟對手相比落差不超過70kg的狀態下不會影響成績太多，倒是這次的EQS 450+是單馬達的版本輸出只有329hp最大馬力，另外三輛都是雙馬達車款，因此可想而知EQS肯定會是最後一名，結果也真的就是如此。
靜止加速的比賽當中可以看到Taycan從頭到尾都保持領先的位置，不管是Model S或者是e-tron GT都沒辦法追近，而後兩輛車的競爭相對精彩許多，Model S以及e-tron GT的表現非常接近，起步到中後段一直處於拉鋸狀態，直到最後面e-tron GT才展現了一些優勢稍微拉開差距，最終Taycan 4S用了11.8秒完成1/4哩的賽事，e-tron GT則慢了0.2秒，Model S的成績為12.4秒，EQS最終花了14.3秒才抵達終點。
另外還測試了50km/h起步再加速以及80km/h起步再加速表現，兩場比賽都是由Model S搶得先機，但過不了多久Taycan就奪回了領先地位，e-tron GT也隨之超過，看來Model S在尾速的表現都不是太好，Porsche以及Audi的調教還是有一套，另外最後還測試了煞停表現，終於EQS不再是最後一名，煞停最爛的是Model S，而且差距看起來還有點大，只能說如果光看性能表現的話，Audi e-tron GT以及Porsche Taycan 4S似乎更勝一籌。
心得/說明：(30字以上)
e-tron GT真的是蠻快的
Model S看起來都是尾速輸掉，不然前面幾乎都咬得著
但電動車的彈直線真的是有點無聊～
因為完全沒聲音，然後駕駛艙裡面感覺也是沒什麼刺激感
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
作者:
asdhse (10-10-10)
2021-08-17 18:11:00PO
作者:
conbanwa (å±å±å±±çš„奶彈洨妹)
2021-08-17 18:12:00姨~~~~~~~~~~~~~~~~~
作者:
asdhse (10-10-10)
2021-08-17 18:15:00像在玩賽車遊戲的車真的雞肋，無聊的特斯拉電動汽車迫害有操控樂趣的內燃機油車進入墳墓，歷史一定會記上一筆
作者:
zack (サヨナラアリガトウ)
2021-08-17 18:16:00沒有plaid
笑死，怎麼不敢挑戰s plaid ，有看過4S vs s plaid的影片嗎
作者: YJM1106 (YM) 2021-08-17 18:27:00
他們家測的表現怎麼這麼慢前3名應該都是11.0秒前後的快車呀
作者:
dunkindonut (dunkindonut是跟我說等一)
2021-08-17 18:33:00電動車彈直線無聊沒刺激感…？你要不要先講講你開的車加速多快這些車零百三秒左右的G力就可以把一般人壓到腎上腺素噴發了
作者:
m996360 (懷特先生)
2021-08-17 18:37:00其實沒幾個人知道彈直線冠軍車手跟冠軍車要看刺激的比賽，繞圈還是主流
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2021-08-17 18:45:00特粉知道連吹上天的加速都不如人 會怎麼看？
作者:
kait (萬里晴空)
2021-08-17 19:05:00P100D都出多久了....
作者:
gso1987 (gso9)
2021-08-17 19:09:00Taycan車主都買Plaid S了…
作者:
INNBUG (最純潔的傑)
2021-08-17 19:12:00馬力最大還輸...
作者:
swicer (somewhere)
2021-08-17 19:16:00不知道寫這篇可以收多少錢
作者:
LimYoHwan (gosu mage)
2021-08-17 19:22:00保時捷跟奧迪多好跟馬三仔有甚麼關係 納悶
奧迪連油車都賣不好，還想賣電車設計車殼或車燈是不錯，在電車時代奧迪可以考慮轉型
作者:
you1111 (￣▽￣)
2021-08-17 19:27:00特粉崩潰
作者:
skthree (I will be with you.)
2021-08-17 19:28:00ModelS P100D已經是上一代了，可以拿ModelS Plaid來比看記得1/4英哩成績是9.25秒
作者:
yaritai (雅立鈦)
2021-08-17 19:44:00差強人意還是比較婉約的說法 科科
作者:
mars0009 (mars0009)
2021-08-17 20:00:00rimac nevera ：
P100D是上上一代吧，plaid之前還有performance
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2021-08-17 22:10:00其實是100D不是P100D這是故意比八萬歐價格帶的 看各家同價的而最新版的 Model S LR 還沒交車只好拿2018款來比 說當時買是8萬歐
作者:
leutk (下雨天)
2021-08-17 22:59:00你應該就是那種拿破爛車拔掉消音的那種人吧？只有吵鬧的聲音會有刺激感，0-100只要3秒卻沒有。
作者:
Ankuo (奶茶就是我的辣妹)
2021-08-18 01:13:00覺得電動車沒聲音就沒加速感的說法真的很好笑我開一台單馬達給妳體驗一下好不好
作者: sleepgod0602 2021-08-18 06:28:00
嘉偉跟統哥也有提過聲浪的問題,上面幾樓快去嗆阿Taycan還特意搞虛擬的聲浪應該是車廠吃飽太閒
作者:
nknu20 (HI!~)
2021-08-18 07:46:00當然是BYD 最好一群只活在台灣的酸民
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2021-08-18 07:49:00作者:
cfk301 (WHY ME)
2021-08-18 13:24:00麻豆s已經賣很爛了~連特粉都不太買...
作者:
GOPOL (盡心盡力莫忘初衷)
2021-08-18 15:59:00MODEL S 後座比MODEL 3還短 很詭異的設計
作者:
naloer (飛天甜不辣)
2021-08-18 22:04:00沒人看到車價嗎？看看taycan跟tesla的車價Taycan 4s跟model s才差2000歐？台灣差200萬！？
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2021-08-19 00:50:00因為製作這影片的是在歐洲 等於 Taycan是國產車 然後特斯拉是美國進口車
model s後座比model 3短？有嗎wwwww
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2021-08-19 19:47:00S後座放腳空間89.9cm 3後座89.4cmS後座臀部空間138.9cm 3後座臀部133怎麼看都是S比較長