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三分鐘充滿上路：BMW iX5 Hydrogen 氫燃料電池車預計 2022 年小量生產
德國豪華車品牌 BMW 除了正在推行電動化，同時也持續有針對氫燃料電池技術進行開發
，最新進度是打算在九月的慕尼黑舉行 IAA 車展上，對外正式發表氫燃料電池休旅車，
還會開放實際試乘。
https://bit.ly/3ycpQVu
BMW 最早在 2019 年就公開展示了 i Hydrogen Next 的氫燃料電池概念車，而將在 IAA
車展亮相的則是更接近量產的版本，日前也正式定名為「iX5 Hydrogen」。
這台氫燃料電池休旅車是以 X5 為基礎來打造，預計會於 2022 年的年底開始進行小量生
產。
https://bit.ly/2WiYZdC
iX5 Hydrogen 車身外型大致上和燃油車型的 X5 差不多，但可藉由藍色水箱護罩、藍色
車身彩繪、藍色輪圈、空力套件等細節來區分和 X5 的不同之處。
iX5 Hydrogen 的最大特點當然就是採用和 Toyota 和開發的氫燃料電池技術，並結合
BMW 第 5 代 eDrive 電能驅動系統，前、後軸個有一具電動馬達並支援 AWD 四輪驅動
。
驅動系統以氫作為燃料，藉由氫與氧之間的化學反應來產生電能，藉此讓兩具電動馬達提
供高達 374 匹的動力輸出，氫燃料則是透過 700bar 儲存槽來存放，共計可存放 6 公斤
的氫燃料。
https://bit.ly/2ULA0Ps
目前 BMW 尚未公開 iX5 Hydrogen 的續航里程數據，僅對外表示只需 3 分鐘 - 4 分鐘
左右的時間，就可完成氫燃料的充填。
https://bit.ly/2UKf9Mo
雖然 BMW 宣告 iX5 Hydrogen 預計 2022 年底會開始少量生產，但最早也要等到 2025
年才會出現在各地的展示廳，且實際的時程還可能更晚。
總之，BMW 氫燃料電池車量產車型的實際推出時程，將依照展示 iX5 Hydrogen 後所收到
的反應，以及各地市場相關基礎設施的完備程度才能更進一步確認。
心得/說明：(30字以上)
沒想到 BMW 居然要走氫燃料電池
而且是跟 TOYOTA 合作
沒意外地應該是使用 Mirai 一樣的規格與技術
Mirai 車重 1850 EPA 續航里程 502 km
而 BMW 的這個氫氣箱容量看起來跟 Mirai 一樣
車重扣一扣，應該也有 400 km 以上的表現
其實相較於自家的鋰電池電動車沒遠太多
但是能源補充速度快很多
看看明年實車出來的表現如何囉