作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: Tech_Job
標題: [新聞] AIT處長拜會王美花 盼解車用晶片荒
時間: Thu Aug 26 12:03:52 2021
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作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: Stock
標題: [新聞] AIT處長拜會王美花 盼解車用晶片荒
時間: Thu Aug 26 08:44:45 2021
原文標題：
AIT處長拜會王美花 盼解車用晶片荒
原文連結：
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210825000115-260202?chdtv
發布時間：
2021/08/25 工商時報 邱琮皓
原文內容：
AIT新任處長孫曉雅23日拜會經濟部，經長王美花24日表示，台美希望打造更安全供應鏈合
作關係。近期傳出美國急缺車用晶片，美方期盼台灣予以協助，王美花預估，台灣供貨預
計今年第4季可望達到供需平衡，但終端市場預期還要再往後3至6個月才可完全解決。
至於原本暑假舉行的第二場台美供應鏈對話，確定延期，王美花說，正等待美方安排適當
時間。
王美花24日出席活動受訪表示，23日已與孫曉雅會面，除感謝美方在疫苗上對台灣即時支
援外，雙方也就經貿、供應鏈合作、未來「台美經濟繁榮夥伴對話」舉辦等議題，廣泛交
換意見，希望打造更有韌性、更安全的供應鏈合作關係。
晶片議題是會面重點，經濟部證實，孫曉雅在會面時確有提到美國急需晶片問題。王美花
表示，晶片問題是全球汽車產業都面臨的難題，不僅要滿足過往就存在的需求，在疫情之
後，景氣大幅回升加劇影響，但又受到疫情衝擊，相關供應鏈、貨運物流，都受到很大影
響，她向孫曉雅承諾會盡最大努力來協助。
王美花以車用MCU（微處理器）為例表示，台灣今年初到現在，MCU出貨比去年增加6成，即
使比疫情前也增加3成，而且不只美國，歐洲、日本車廠至今也面臨因為晶片不足，而有停
產或是關廠問題，畢竟晶片對車廠確實是非常關鍵的零組件，沒有晶片，車子就做不出來
。
車用晶片產業鏈中，台灣廠商是Tier 3的生產者，王美花預估，以台灣代工業而言，MCU供
貨預計今年第4季就可達到供需平衡，但到終端汽車業者，還要經過IDM廠商(整合元件製造
商)、通路商等一到兩層生產者，預計至少還要再往後3到6個月才可以完全解決。王美花日
前再度主動聯繫半導體廠商，台廠表示已透過動態調整、重新分配晶圓產能支援全球汽車
產業。
對於台積電積極到美國設廠，孫曉雅表示，這是非常正面態度，美國也覺得吸引企業到美
國設廠，是非常好的合作方式。
此外，台美貿易暨投資架構協定（TIFA）日前復談，何時才可見到雙邊經貿協定(BTA)的成
果？王美花說，不論是TIFA或是台美經濟繁榮夥伴對話（EPPD）都有進行很多實質討論，
將為台美BTA營造良好基礎。至於第二場EPPD供應對話何時登場？王美花說，負責的美國國
務院次卿費南德茲8月初才剛獲得任命，台灣會等到官員上任後再啟動對話，還在確認合適
時間
車板心得/評論：
處長？
去叫你們家拜登前來排隊問安
結果發現,人類現在仰賴的各種交通工具,除了不需要動力的自行車以外
其他的交通工具,通通仰賴半導體晶片
這場搶晶片大戰大概短期內沒完沒了