: : 一定要養成開車前就要繫安全帶的習慣
: https://tw.appledaily.com/local/20210827/NDPWP65FN5BB3K4FESRBQIHBSU/
: 看蘋果新聞，重大傷亡的應該是照片中翻覆的休旅車
: 另一張照片，有一台黑色掀背車款不知道是小鴨還是FIT之類的?
: 黑車的損傷就剛好在正面車頭的位置
: 所以可以大膽猜測，黑車車頭撞擊到休旅車側面，倒致休旅翻覆
: 後續再等行車記錄器了
: 那種農地路段，不是自己衝下田，就是交會處有人衝太快
: 安全帶要綁阿
看了推文，搜尋到日本有整理出"農家路交叉路口"的出事原因
https://www.youtube.com/watch?v=phnFnGrXPKI
當離很遠時，因為視線太廣，駕駛只會專在前方的行徑路線
遠方的車可能跟背景(有農舍，稻田和灰白的天空)融為一體而被忽略
當兩車距離越來越近，剛好又讓A柱把來車的路線吃掉
等對方最終脫離A柱的盲區時，已經進到交叉路口，也來不及了

其實就三寶至尊對決而已 連安全帶都不綁 自己的安全都不顧的人 你期待他們會在意別人的安全？

衰小小孩

柯南好象有一集這樣演

這個以前在電視看過看吧，又是A柱的錯

重點還是安全帶吧

A柱是三小

應該要先檢討那台撞人的吧 為什麼都沒有撞人的訊息

路口沒減速 所以撞 沒綁安全帶所以死 蠻簡單的吧

簡單說就是雙方不是都沒在看路，不然就是明明看到了卻都認為對方會讓，結果兩個都不減速直接撞上去

就開車只看前面的問題

話說原po提供的日本產業道路的影片，第一個行車紀錄器的視野實在太窄，正常人的眼睛不可能只看到那點範圍而已，

主因還是到路口沒減速查看。才會剛好一直都在對方死角裡

這就給了觀眾右方車輛突然出現的錯覺。而第二個影片視野就比較寬闊了，左方來車其實看得滿清楚的，所以我一直無法明白為什麼還是會忽略掉

如果一台小心慢慢開，應該就不會發生這起事故了。

速度越快 視野愈窄如果你沒有移動 視野就會被擋

還是有人不承認有A柱盲點這種東西的存在，事實上就是有知曉有A柱盲點的人會去特別轉頭注意盲點區有無人車不承認有A柱盲點這種東西的存在的人反而更危險，因為無知所以就不會特別去注意

我比較怕麻煩 這種路況都慢慢開我相信不少人在綠燈時過路口沒在煞車的

應該要像美國放個stop sign

放了也沒人會停 一堆小巷口也都畫"停"在地上 有誰真的停

遇到路口減速是基本吧 尤其看不到側邊有沒有車的路口

好清楚的分析，感謝分享

就是有一方開太快吧，慢一點不至於這麼慘

在各地的小路 當地人常靠勢 狂飆沒在慢的

這解釋合理 如果是一大片民房區就不會看那麼遠

a柱蟲洞

a柱啦 那次不是a柱

A柱盲點的情況其實少見但是真的遇到的時候都很危險

https://i.imgur.com/L4fxmra.jpg這種a柱死角或是陽光逆光根本不是理由，因為它們經過路口沒減速才會造成災難。只要一方有減速，這樣盲區自然就被破壞了

兩邊速度差不多時真的會沒注意我有遇過 還好副駕駛有注意

之前遇過這種小路離路口5公尺左右有鋪粗陋的柏油減速丘，感覺可以有效減少劣質駕駛人高速橫衝直撞那一條小路前後大概就有7、8個路口減速丘這比畫停止線有用點，畢竟台灣駕駛對「慢」、「停」都當裝飾

推

台灣路口的 慢 停 效果根本0

我非常同意在路口用減速丘。什麼紅綠燈都沒有用，看看野馬闖紅燈撞死人。紅燈都沒用何況停慢呢。減速丘最好

插個「停」的牌子 然後再教那些開車的猴子那代表什麼意思如果警察會開單 肇事負責百分百 再討論有沒有用

二輪會靠北減速丘

二輪也需要減速好唄，一堆用生命捍衛路權

兩車等速前進容易在死角沒錯

就算二輪靠北 政府也不會改 放心四輪自己會靠北才是真的減速丘不會裝滿 就跟yoyodiy一樣繞過去

沒在看路喔

問題就是 沒放寬眼界 跟轉彎會撞行人一樣 攝影機不會動可是你的頭又不是固定頭枕上面 轉頭動動脖子看很難嗎？

最討厭說視線死角的北七啦 你都知道有還不開慢點...

出遊開車經過這類路段都超怕，不知何時會冒出騎機車的阿伯，所以都開特別慢

脖子殘障頭不能動的確a柱盲點很危險

我很常開這類農路，慢就對了！了不起就5-60，很熟的路段，哪邊有叉路都會很注意那種行駛模式

推

預警系統會有用嗎？像是有車接近交叉路口時會閃燈之類的

有用呀 鄉下人不願意裝而已

這種農路我開40-60左右，而且每到路口都減速+手放喇叭位置預防他人暴衝，這就是防衛駕駛的應用

鄉下也不太可能有警察一直在那邊開單啦，除非每個地方裝機器...

https://www.youtube.com/watch?v=hLJb-qd9fzk交會處設置小圓環，看大家可以開多快 XD

小圓環最實際 法國鄉下一堆