※ 引述《windprism (where is the haha point)》之銘言：
: ※ 引述《c753968412 (tony1027)》之銘言：
: : 雖然當初考駕照是手排
: : 不過也五六年了 之後再沒碰過手排
: : 有上車學了幾圈 想問一些問題
: : 假如說行駛途中發現前面是紅燈
: : 我當時是在三檔的話 是要退到空檔然後等綠燈再由一檔起步對嗎？
: 對的，直接放空檔讓車子滑行就可以。
: 滑行中若突然有動力需求，比如說又轉綠燈了，再入檔銜接就好，不會危險也沒有難度。
: : 還有過彎時有需要踩離合器嗎？
: : 或者是需要退檔之類的
: 像過十字路口那種轉灣，通常進彎前退一檔補油門，過彎就很順了。如果進彎前本來就慢
: 速行駛在低檔位(例如二檔)，那就連退檔都不用，控制油門就好。
: 踩離合器那招是懶人過彎法，懶得換檔，彎中踩離合器切掉傳動避免速度過慢抖動，用剩
: 下的動力滑過彎，等車子回直線了再收離合入檔。小彎偶爾一試無妨，但不是正確的過彎
: 法。
: : 還有很多問題 不過現在好像有點忘記了
: : 明明考駕照的時候都很順 沒有熄火過 開的也得心應手
: : 結果上次繞了幾圈還有點挫折的感覺Orz
: : 謝謝各位解惑
離合器什麼時候用
1.換檔
2.車子快要停了
3.發動時
要有個概念，踩離合器=空檔
正常行駛時就是不應該踩離合器，踩的時間就是越短越好
至於過彎要降到幾檔
答案是：預期出彎後要幾檔開始回油就降到幾檔
即使完全不降檔也無所謂，只要速度和檔位沒有差距太大
通常不至於在空油滑行時就熄火
如果過彎完全沒降檔，就在你下一次踩油門前換到需要的檔位就好
至於普通市區的紅綠燈
早點踩離合打空檔，或是入檔滑行都可以
市區紅綠燈不需要靠引擎剎車，當然你入檔滑行用引擎剎車也是可以
至於緊急剎車，那一定是完全不用考慮引擎剎車，離合+剎車全踩就對了
不要在那邊說緊急剎車後熄火無所謂
熄火就是一件很危險的事了，不但會失去剎車，萬一有緊急需要要移動一下也很傷腦筋
所以其實注意不要熄火是很重要的