https://bit.ly/2X5RqHN
https://www.nuerburgring.de/news/tesla-faehrt-offiziellen-rekord-fuer-elektrof
ah
瑞士車手 Andreas Simonsen 在 9/10 駕駛 Model S Plaid 於紐柏林
創下量產電車 20.8km Nordschleife 7:35.579 的紀錄
https://nuerburgring.de/info/nuerburgring/records
特黑最愛嘴的 Taycan 反而沒有出現在官方紀錄上

1000匹馬力跑這成績很丟臉

是其他車子做不出千匹馬力吧

不懂為何不列[email protected]@?

porsche不可能放過電車的紀錄吧

戰火再燒回紐格林，等著看TAYCAN有沒有打算對決吧

難道是因為Taycan改了椅子所以不算production喔不是 是被歸類為跑車而非量產車https://i.imgur.com/zuPbEbO.jpg

保時捷的目標應該是放在gt2 rs吧，以馬達的動力，要超越自己應該可行？

跑再快能跑幾圈？馬上就要去排隊充電了啦笑死耶，阿不就好棒棒？讚喔特斯拉跑好快喔厲害耶，這樣講爽嗎？呵呵

阿威繼續騎勁戰打工 好棒棒

快啊，再多發一些特斯拉讚美文啊，超棒的車耶，全世界最棒的自動駕駛耶，換電特斯拉都不後悔喔，超屌耶，買爆他，快真想讓全世界知道特斯拉在ptt 車板有多讚，講給大家聽啦

阿威 你還好嗎?

https://i.imgur.com/8koKK89.jpg 原來阿威前陣子被盜帳號 這幾天終於拿回帳號了

勁戰幾公升加滿油去了

https://i.imgur.com/z2NqNqc.jpghttps://i.imgur.com/D6Fi7IC.jpg簡單來說taycan不是用量產車去跑 沒有官方被承認*沒有被官方承認

特粉這篇發言比較中性！值得鼓勵~

1000匹馬力然後跑紐柏林小贏喜美 哈哈哈

贏了千匹的 Veyron

Veyron 10幾年前的車耶 確定要這樣比?就好像拿今年出的雜牌機去跑分贏iPhone 4大外宣一樣

因為 Chiron 跑了幾次都沒有正式時間啊https://i.imgur.com/HaLG9JV.jpg沒紐柏林成績就不要嘴性能 這句你說的所以照你的邏輯 Bugatti Veyron 後就沒性能了

Chiron是為了直線加速設計的電車直線加速跟賽道到底哪一項能贏油車

特斯拉是為了當全能實用又能跑而設計的有哪台這麼快的車 還能比油電神A省能源的

所以官方成績到底是7:30還是7:35？Elon musk的Twitter是兩個成績

一個是20.6km另一個是20.8km全功率輸出好像連10分鐘都稱不到 堪比Chiron

Taycan那次是prototype去跑

問題是特粉社團都說，買特斯拉上國道就是要照速限開自動駕駛，呸車不適合，因為充電的時間就把超速縮短的路程抵消了，再快有個毛用

SO? 呸車不就乖乖去麗寶才是好孩子嗎

性能車的續航力都跟特斯拉差不多啊特斯拉只要到旅館前還有5%就好 睡一覺就全滿

講的油車好像不用加油一樣，這版腦殘還真多

油車加油要多久，電車充電要多久，樓上邏輯不能分別兩者區別嗎？

車主能接受就好是關你屁事，騎125的命操車主的心是嫌臉不夠丟是不是

領二萬四的薪水整天在擔心人家年收千萬怎麼花錢XD

跑的完全程就可以了

油車還要去加油 電車只要到旅館還有電就好

對啊！要有車位還要有床位...

還有馬 還有炮