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原文內容：現在的市場就連入門級距的競爭都非常激烈，Volkswagen集團幫Polo以及Ibiza更新，而同集團的Skoda Fabia則是擁有了新一代的設計，Ford旗下的Fiesta顯得競爭力有些不足，因此在2022年式上面幫這輛入門小車添加了一些配備，並且推出三種車型，雖然動力部分的進步僅有ST車型稍微提升，但是在配備上將會有更好的呈現。
在新款的Fiesta上面外觀最主要的進化就是大燈，現在全車系都標配的LED頭燈組，跟對手SEAT Ibiza、Opel Corsa以及Volkswagen Polo一樣的配置，而且在高階的車型上更是配備了矩陣式LED頭燈，意味著駕駛將會有更良好的照明，同時還可以避免影響到周圍的車輛，這項配備過去僅有在較高級距的車款才會搭載，現在也一併下放到入門的Fiesta上面。
大燈採用黑色調為基底，周圍使用LED導光條屌轉，與車尾的LED燈組造型相當類似，不過後方的LED尾燈是選配，而在外觀上會依照每個車型的差異而有不同的水箱護罩樣貌，特別的是三門的Fiesta ST擁有特殊的Mean Green烤漆可以選擇，在輪圈以及進氣口的造型設計也都是所有車款當中最為運動化的，畢竟這級距的小型鋼炮剩沒幾輛，很高興Ford還可以提供如此優異的選擇。
車內同樣也有著些微進步，駕駛座前方可以選配上12.3吋的全數位儀表，其中特別的是導航系統還與車上的鏡頭連結，可以使用全新的Wrong-Way Alert錯向警報系統，將會在你走錯路的時候提出警告，但通常在你走錯路的時候導航就會重新導引新的路程，此功能似乎沒有太多用處，而如果是Fiesta ST的話，新的高性能座椅將會有更好的橫向支撐效果，帶給車主更好的操駕體驗。
而在動力系統的部分Fiesta ST與Puma ST使用相同的1.5L直列三缸渦輪增壓引擎，在馬力的部分維持相同的200hp，不過扭力峰值比起過去提高了10%來到32.7kg-m，讓這輛三門小車可以在6.5秒內完成百公里加速，極速表現來到230km/h的成績。並且在ST車型上面還擁有Track模式，啟動之後將會關閉TCS循跡控制系統並且將ESC電子穩定控制系統調整至「Wide-Slip」模式，另外如果想要增加彎道的操控性可以選配Quaife機械限滑差速器，17吋的輪圈也可以升級為18吋的配置。
一般的Fiesta也是維持一樣的1.0L直列三缸渦輪增壓引擎，擁有三種不同的動力調教選擇，分別是100hp、125hp以及155hp，後面兩個較大的動力擁有48V輕型油電的輔助，在搭配6速手排變速箱的情況下可在車速 25km/h內自動熄火滑行，如果是搭配7速雙離合器變速箱則可在7km/h內自動熄火滑行，擁有更好的節能表現，預計2022年式的車款將會在明年初開始陸續交車，只可惜目前台灣市場是停售的狀態，希望未來還有機會看到這輛車的出現。
心得/說明：(30字以上)
三門的Fiesta ST感覺很讚啊～只是在台灣這車真的賣不動～
現在新年式還有48V，應該會超省油～
希望Fiesta可以起死回生～只是應該也不會有ST就是了QQ
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作者:
pmes9866 (沒見過帥哥喔)
2021-09-17 01:38:00還我Fiesta
作者:
x86t 2021-09-17 01:41:00他
作者: eric2714851 (小 ) 2021-09-17 01:42:00
國
作者: willkommen (西灣夕照) 2021-09-17 01:44:00
事
拜託不要48v 扣分系統阿塔配48v我都覺得是大缺點Benz GLC 配48v也很扣分
福特的KUGA 2.0 明年如果不引進油電不知道能不能過油耗
作者:
berryc (so)
2021-09-17 02:15:0048v明明是扣分的東西也能吹...
作者:
Lowpapa (崩到你叫媽媽)
2021-09-17 02:31:00他
作者:
dahIia (不打擾是我的溫柔)
2021-09-17 03:08:00屌轉是甚麼
作者:
jior (大J)
2021-09-17 03:25:00這個頭的fiesta可以啊
作者: asd99dsa99 (健康快樂) 2021-09-17 04:00:00
周圍使用LED導光條屌轉？？？
作者: MONKEYBEN (三下痣久) 2021-09-17 04:55:00
他國事務
作者: torosome (TOROsome) 2021-09-17 07:38:00
fiesta班長來了
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾風炭)
2021-09-17 07:38:00歐洲車廠就是不想押寶過渡的油電才用48V交代過去
作者:
aimlin ( )
2021-09-17 07:47:0048v弊大於利對消費沒啥好處 多了一堆昂貴消耗品用在入門車……不能純電吹冷氣 純電行駛，加速不到幾秒 可憐大概三四年後 48v電池開始更換就一堆人哀號了歐車大保養花四五萬都在叫了XD
作者:
aimlin ( )
2021-09-17 07:56:00到時一顆電池至少四萬嘿
作者:
DUNA (curry(づ′・ω・）づ)
2021-09-17 07:56:00福特真愛玩雪花輪框
作者:
aimlin ( )
2021-09-17 07:57:00開賓士的大概沒差 開平價車的小心…
作者: TCMeiji 2021-09-17 08:11:00
logo放水箱護罩變醜
作者:
kikooo (大潘)
2021-09-17 08:19:00手排小肥st比focus好玩
作者:
sacist (sacist)
2021-09-17 08:36:00他國事務...
作者:
kazami (高處不勝寒)
2021-09-17 09:02:00為啥48V沒用？不是可以降低油耗嗎？
作者:
fire2003 (幸福也許就在身邊)
2021-09-17 09:08:0048V和怠速熄火都是增加使用者的成本東西
作者:
stevely (stevely)
2021-09-17 09:12:00國外有台灣不給也被嘴 給了也要被嘴
作者: markelf 2021-09-17 10:37:00
48V油電就是半吊子，沒省多少油就算了還多了等著壞的
作者:
thigefe (米麩)
2021-09-17 10:40:00熄火滑行再啟動，對雙離合變速箱是好還是壞？！
作者:
atgo1207 (akeieeee)
2021-09-17 11:26:00屌轉是什麼炫炮新功能嗎
48V的電池很貴，國產車根本不適合賓士的48V電池應該都是五六萬起跳吧
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2021-09-17 15:25:00長安福特有嗎?
作者:
ASKA (The 羊男)
2021-09-17 16:16:00賓士的某中古車商買的車有出保換電池。尊爵不凡的GLC 6萬1剩下的車廠應該比這便宜某北投中古車商的。常拆車那家。2021年7月9日影片 8:30 左右
還好法國佬目前沒跟著德國佬開始使用48V供電系統Peugeot 3008、508二代、308三代都有PHEV
作者: jo7878 (angel978) 2021-09-17 19:26:00
新學分又上線囉，各位學起來
作者: JER2725 (史流氓) 2021-09-18 16:13:00
fiesta在台灣評鑑還不錯，可惜還是賣不好評鑑