小弟淺見供你參考
有小孩後有車是非常方便,值得有一輛
以里程8萬13年的和泰車系來說沒那麼不堪
個人是接手家裡2011年里程26萬的3.5Camry
也是少開,假日車手一枚,一年了不起2000多
當初也是考慮好一陣子,因為用車量不大
但仔細想想就是因為少開,
如果買新車雖然新配備好用又安全,
辦到好至少也要7.80萬
所以里程數少覺得更不划算,
要接手的配備也算夠用
而家裡本身有停車位,只需付管理費
平均起來一個月持有成本不含保養加油約3500
所以就決定接手了
至於油耗,因為高速居多,里程電腦平均是11左右高速最高曾看過15

Lexus進口的吧 應該跟和泰國產車不太一樣

意思是跑26萬吧高級應該更耐

引擎一樣 變速箱一樣

這稅金真的讓人很無言 該說台灣法規太爛還是車廠做3.5問題

3.5我也有一台 就是爽

國產豐田妥善率也沒啥問題啊

當然是台灣的稅制爛啊 引擎這種東西都日本人做的 為什麼要配合鼻屎島國的奇怪制度？所以過去才會出現1.8L是1834的排氣量 繳稅就多一級

奇怪很多人都搞不清楚和泰是在幹嘛的。和泰是豐田的代理商也就是說和泰只是幫豐田「賣車」的，跟製造一點關係都沒有不管是國產或是進口(水貨除外)都是透過和泰來代理經銷的豐田的國產車是「國瑞公司」製造的，賣車和造車是不同公司

行照上面都有不用特別解釋。進口的會寫豐田汽車，lexus也一樣。

現在一堆2.0的開不到這種油耗，動力差油耗也差，慘...

2.0開不到油耗就是重拖啊 為了稅制硬裝小引擎