我是相當贊成並看好的。
裕隆原來有Nissan的緊箍咒，內燃機 與 變速箱 被 Nissan掐著。
但裕隆有底盤與組裝公差的經驗。
電動車突然把 內燃機、變速箱 緊箍咒拿掉了，
台灣有電池技術廠商，也有東元馬達。
所有一切組合起來，是有機會的。
Level 2 自駕，美國有一家 Comma Ai ，前幾天FB跳出來的 MicroSoft 廣告，
畫面也是看到一個"逗號"。
建議 鴻海 去找 Comma Ai談一下 Comma 3 的代工， Comma 3 賣得太貴了。
MIH 的自駕軟體方案，也可找 Comma Ai 談一下，不然要從頭開發與TESLA競爭，差距頗大。