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原文內容：四驅車款跟後驅車款有著截然不同的操控特性，當然兩大陣營都有著各自的擁護者，但相信不管是四驅還是後驅對於BMW M3 Competition來說都非常強大，這場直線對決就是由兩台M3 Competition來進行內鬥，不過一輛是RWD後驅版本，而另一輛則是搭載xDriver技術的四驅設定，從數據上來看四驅車款的靜止加速性能似乎好上一些，但真實情況真是如此嗎？這樣的對決依舊吸引著車迷目光。
相信車迷們見到BMW M3 Competition應該不管它是後驅還是四驅應該都會非常喜愛，這輛車搭載了BMW引以為傲的3.0L直列六缸雙渦輪增壓引擎，擁有510hp的最大馬力以及66.3kg-m的峰值扭力，兩輛車都是一模一樣的引擎動力配置，而且也都是透過8速自排變速箱傳遞動力，而唯一的差別大概就是重量了，畢竟多了四驅系統之後重量肯定更重，因此xDrive車型的車重多了50kg，來到1,780kg，而RWD車款的車中只有1,730kg而已。
在兩輛車都有彈射起步的模式下，xDrive車款顯然有著絕佳優勢，每次比賽都非常穩定又快速地彈射出發，車重在這400m的距離內絲毫沒有影響，而後驅車款則是採用了二檔起步，以獲得最大的抓地力，但其實看影片還是可以發現有些許打滑的跡象，最後的結果是xDrive車型用了11.3秒的時間通過400m終點，而RWD車款則是11.6秒落後，但如果今天是再加速比賽的話，四驅車款可能就沒有那麼多優勢了。
隨後進行的再加速比賽當中，可以看到油門踩下的瞬間xDrive車型還是相當穩定的稍微領先一點，但是RWD車型卻可以慢慢接近它最後以時速225km/h超了過去，看來較輕的車重在高速的表現下還是有著絕佳的又是，最後的煞停測試看起來是平起平坐的表現，雖然RWD車款還是稍微領先一點，不過如果在賽道上的話相信xDrive車型穩定的動態會有更多優勢，不過RWD有趣的操控感受也備受推崇，相信很多人只要有一輛M3，不管它是AWD還是RWD都可以接受。
心得/說明：(30字以上)
原本以為差距不會太大，雖然數據上看起來不大啦
但是影片看起來感覺差很遠就是了～
而且再加速沒想到車重才差50公斤有差到那麼多
不過現在AWD也可以設定飄移模式～大家還會想要純後驅嗎？
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