先感謝前輩車友熱心回覆
※ 引述《panic2012 (呸呸豬)》之銘言：
: ※ 引述《HZYSoft (PCMan)》之銘言：
: : 出手排我就真的買了! 感謝車友割愛，最近入手了一台二手舊款 Toyota 86，
: 看起來是17-20年份，比前期款多了電子油水溫表、G力表等實用功能，內裝也比前期款好一點
: : 開了三週，跑了市區、高速公路、山路(106、北宜、陽金、汐平、雙泰產業道路)
: 不熟車況少上山，尤其北宜事故多、晨跑車速快，汐平高低起伏多比北宜更危險，陽金多霧，106自行車、機車多
: 練車兜風可以試試65、64接61、北海岸-東北角，短程可跑泰山-林口、新北環快等，路況車況都更適合新手
: 山道非賽道，量力而為，不要吃線
確實這些路有些不太適合新手，我敢上去是因為這些路以前自排車就走過滿多次，
路況跟哪幾段危險大概知道，拿到 86 平路大概也順順開練了兩週。
至於產業道路... 那個完全是被 Google map 陷害的。事先知道路況一定不會上去 =.=
當時交車完從監理站出來還有點擔心，但 86 滿快習慣的，監理站出來就去北海岸練了
山路怕遇到飆速晨跑族危險，下午時段去比較不會遇到，但缺點就是腳踏車機車很多
路邊有時候還有行人跑出來，路況比較複雜
我目前覺得最危險的路段，是陽明山後山文化大學下坡，陡峭急彎路又小，新手真的不推
慢慢開的話，通常是不太會吃線，最擔心的反而是盲彎看不到對面，
或是反光鏡壞了沒人修，結果進彎到一半對向來車超線。
多年前在舊蘇花就遇過對向盲彎逆向超車，我都開自己車道也差點被撞...
練習開山路的話，我覺得好天氣 106 乙 也滿好練，避開晨跑族的話，平日車少，
但缺點是夜間沒路燈，陰天容易起大霧，石碇到坪林路段沿路下陡坡就比較要小心。
另外一條我覺得不錯的是北新庄 101，路況好風景怡人，旁邊也沒有峭壁。
還有一條也滿好練的是中社路，車很少，路寬夠不會太彎，但缺點是沿路有住家
兩側常常停車而且會有行人，偶爾會有公車，但慢慢開還算安全。
: : 1. 山路彎道才是這台車的主場，日常在市區開，性能並沒有特別出色
: 無改86主場其實是日常，好開又可以小催好玩
: 上山會遇到太多光是選配就貴過整台86的怪獸
: 如果沒有改過底盤輪胎的86建議你順順開就好
前車主應該沒改，他輪胎有換 PSS，不過我還是順順開就好 XD
不知道 86 車友都什麼時段出沒，是不是都清晨啊? 我在山路上反而很少遇到 86
反而是 WRX、type R、還有 Golf GTI 看過很多次，但完全沒遇到過 brz
: : 3. 性能車還是要開手排，自主操控正是樂趣的來源，重點不是速度
: 86自排M檔也能自主操控，sport mode會自動補油降檔也算是滿聰明的
對但是 H-pattern 排檔桿加上要兩手兩腳並用，這種忙碌的感覺格外的有趣!
: : 因為底盤和重心非常低，避震偏硬，過彎完全沒側傾，配合服貼的桶型座包覆駕駛人
: 不知道你入手的底盤有改過多少，17-20的原廠Sachs避震過彎還是有不少側傾
底盤沒改，但老實說，按照中華民國政府速限行駛的話，其實會側傾的車不多 XD
我以前比較常開休旅，所以換到這台之後，過彎的感覺差別非常強烈
分享的心得，就是以「按照速限行駛」的日常用路人角度出發的，不是極限操控
: : 以往需要煞車的彎道，86 很多都可以不用煞車，就穩穩貼著地面過
: : 再加上方向盤的轉向很靈敏，沒有虛位，轉向可微調的空間大，指向很精準
: 這真的是86的特色，轉向精準、車身動態易掌握
: : 這個駕駛感受，和現在流行的休旅車有很強烈的對比，是這台車很有樂趣的地方。
: 86確實是fun car
: : 再來是車身低，駕駛幾乎是坐在地面上開車，視野很低造成的視覺效果，週邊景物
: : 移動的速度看起來都變快了，即使是按照合法速限行駛，速度感仍然比一般車強烈
: : 所以明明開得很慢，卻會有種覺得自己的車很會跑的錯覺，心靈馬力熱血十足!
: 等你習慣之後，速度表9點鐘位置是140km/h，你都不會覺得快，這車很穩。也不用說什麼心靈馬力，後驅輪馬160內建LSD，身重1200多配重平衡，86會開還是巴嬴路上8成車了
: : 沿路都一直被國產神車 Altis 超車是正常的，畢竟誰會在馬路上 2 檔拉 6000 轉呢?
: 本人是看到這句才來回文的，86怎麼可能被Altis 超車呢，太扯。罰你多練練再回來發文
這一半是玩笑話，拜託車友們不要太認真，這駕駛人因素絕對佔大部分啊 XD
認真要開的話 86 不可能輸的，但是也有幾分真實，我真的在路上被神 A 超過幾次
主要原因是因為我換檔還不夠快，次要原因是，台灣路上測速照相也太多了... Q_Q
開 86 真的是很開心，但萬一拿到一張超速罰單會心情不好很久。
所得稅扣完已經很痛了，真的不想再用這種方式貢獻國庫。
北宜公路全線區間 40 讓我現在很怕開那條。車就很多了，沿路一直分心看時速表，
反而讓我覺得有點危險啊! 有些路段都是直線，也很寬，真的不知道為什麼只能 40
: : 所以圓夢真的還是要趁年輕。
: : 開了三個禮拜之後，真的越來越喜歡這台 86，沒事就會想要找藉口開一下
: 息火下車後有忍不住回頭再看一眼嗎？
完全就是這樣!!! 熄火下車都會多看一下，如果幸運發現車沒有完全停正，
就找到完美的藉口，可以再上去發動他一下 XDD
: 86是台可以和車主一起成長的好車
真的! 駕訓班教手排要是也用這台就好了，想學的人一定會變多!
: : 在汽油車被電動車取代，而駕駛人將被 AI 取代的今日，市場上還買得到手排車
: 新車150萬內最具駕駛樂趣二之一，但日用實用性強過MX-5 Miata太多
這點是真的! 後座雖小，但是放個背包外套雜物還是超方便。
我對內裝唯一的抱怨，就只有冷氣實在也太不冷了吧...之前就耳聞不冷沒想到這麼不冷
還有日常比較不便的一點是，出外開到沒油時，找加油站很怕遇到沒有 98 汽油...
: : 買買買! 出手排我們就一起來買!
: 買買買
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