藉這個標題提醒一下上坡起步的問題
上坡起步輔助，只有在你有先踩剎車，讓車完全靜止的情況下
且你要在D檔或是其他前進檔，然後放開剎車才會幫你預夾
打N檔放開剎車絕對是往後滑，不會幫你夾住
然後，最常見的
上坡起步預夾後，踩一點油門，車子往前一點點後，放開油門
車子又慢慢停住後，這時上坡起步是不會再幫你夾了
你只會打著D檔然後往後滑而已
千萬不要以為，踩了油門車子有往前以後，放開油門車子還會停在原地
絕對是直接倒退給你看
[新聞] 車子上坡往後滑撞到後車 駕駛：以為斜坡輔助會幫我煞住
※ 引述《fenderrb ()》之銘言：
: 看到推文有人問：
: 「 現在還有什麼市售車會往後滑？」
: 有喔，福斯T6就會唷！
: 我常在山區開T6，有時需要去一些很陡的小徑去民宅載人再離開，就會遇到這個問題。
: T6配置沒有手動換檔，所以真的很陡的上坡，真的要先拉手煞車，補油門到有動力往前才
: 放手煞車。
: 如果沒有這樣，直接進D檔或S檔，先放手煞車才補油門會直接往後滑。
: 這種時候就算踩剎車再踩油門也會往後滑。
: 就算是這個年代這麼新的車還是會有這種狀況。
: 比較少遇到是這種很陡的土坡林道，又陡又左右有坑，會車頭一直翹起來前輪或離地。
: 這種時候手煞車的制動力是不夠的。
: 就需要左腳踩剎車，右腳踩油門，左腳踩死，右腳補油門到車確定不會後滑才放煞車。
: 這個影片就是用雙腳開車。
: 剛好有錄可以加減看。
: https://youtu.be/5i3Wx-H5JDY
: 新的車款有些煞車優先，不能雙腳同時踩，就只能靠手煞車。
: 但是應該不會開沒有電子防滑也沒有四輪鎖定的新世代車輛去開這種路。
: 應該還好啦...