基本上妳論述的觀點剛好沒有講清楚會害死一票人
以妳3.5用V6引擎搭的是六速變速箱，我記得沒錯2.0反而是搭cvt變速箱
cvt變速箱除了省油低成本高維修費可宰消費者外，基本上就是不適合高轉速（牛叫聲）
，重踩油門，或急煞，如果照妳說法這樣用，沒多久變速箱就會耗損過度下課了
至於妳的6速變速箱當然是可以這樣用，因為六速變速箱本來就是耐操好用維修便宜
別忘了，這還算好的，某n牌的有的因為設計問題，照妳說的玩法，不止變速箱下課，連
壓縮機都會隔屁的，這也不是新聞了，多問問車群跟二手車商，人家就會給妳真實答案了
所以切記要看自己搭的變速箱，cvt變速箱的切記不能照原po教法，因為他是拿自己六速
的來套用，只會害一堆人下課，基本cvt就是很忌拉高轉速或重踩，因為主打是省油都會
用，懂？
※ 引述《owen1803 (光明左使)》之銘言：
: 原文恕刪…….
: 首先我是很愛日系車，對這代Camry評價也不錯（本人也開日系
: 但似乎很多人都對引擎轉速高會有恐懼….
: 如同原po所述
: 2. 動力
: 每天都是要走稻香路(山路)回家，爬坡我一開始覺得是沒力.
: 但車友說不是沒力，敢踩都有力，是這樣沒錯，我後來想了想.
: 是我覺得"吃力"，基本上一過三千轉，引擎聲就會滿明顯.
: 如果上坡我緩踩，就會維持在兩千五百轉左右，聲音還好.
: 稍微重踩，衝破三千轉就會跟我大小聲，但真的都夠用.
: 手動降檔超車的時候挺爽的，引擎聲反而變悅耳，真的奇妙~
: 聽說油電沒這問題，想買的有機會建議兩款都試試看.
: 呃…基本上引擎大聲並不代表吃力，而是它正在「出力」尤其是自然進氣引擎。從Camr
y
: 的引擎數據來看
: https://i.imgur.com/lnt4zzI.jpg
: 基本上全部的扭力要到4,100rpm才湧出，如果開山路都不敢踩過3,000rpm的話根本連80
%
: 的輸出都沒有，那引擎給的力道不足就是正常的啊。
: 自然進氣車要3,000rpm以下開山路有力，除了4.0以上V8引擎外應該沒什麼車能達成。
: 我自己是開3.5 V6 開山路轉速也都不會低於3,000rpm，要不然真的難開。
: 不過每個人對於「有力」「好開」的認知不同，我只是想強調，轉速該給他高的時候就
要
: 高，「真的不要不敢踩油門」「轉速高引擎大聲並不會爆炸」「又不是檔檔紅線」
: 願大家都能順暢的開車唷！

CVT容易壞永遠只拿得出N牌阿斗來說，當雙田塑膠？

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