Re: [分享]實車拆解 最新 GOLF 8代 全新車就生鏽

作者: lglonly (煉妖狐)   2022-02-11 11:08:51
恕刪,閒聊一下.
產品是否安全或達到性能要求.最好是能實測有報告.
如果無法實測就用計算書證明技術上可行.
計算性能/馬力/結構強度/轉速耐用年限 等等,可達到規範要求.
就算實測也不可能每台設備出廠前都去撞過一遍或是跑上半年十個月證明沒問題來當
新設備出售.
於是有了品管來證明產品幾乎都能達到相同要求.(產線無法100%良率)
品質管理什麼? 相同製程/同級材質/同級配件/檢驗尺寸 等等...
回到汽車上來說.車上的一個品項或是整車安全性夠不夠?同理最好有標準的撞擊測試,
或是計算書個別方向可承受多少撞擊力等同多少時速下撞擊.
都沒有的情況下,自然就是從用料方面做比較.
不同結構,不同設計自然難以比較.但是類似的結構形式還是可以比較用料差異.
但是一些數字如果差到快一半很明顯就是會有差.
比如防撞鋼樑120cm長與80cm長.比如車門都有補強但板金一個0.8mm一個1.5mm.
如果不能比較.也沒有實測與計算書.如何選擇安全性? 比口碑與信仰或嘴砲?
作者: chandler0227 (錢德勒)   2022-02-11 11:10:00
主流車廠板金厚都落在0.6~0.9mm,到底怎麼量到1.5啊常規拆解要量測厚度也會把漆面磨掉而且都什麼年代了 鈑金厚度論安全 實在匪夷所思1.沒方法 2.錯誤資訊傳導錯誤觀念 哪個比較嚴重呢引擎蓋做厚還得擔心從絞鍊先斷掉整片插進前擋風玻璃車門鈑厚本來就不重要 A/B/C柱&門內橫樑才是重點

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