感謝前一篇各位大大的熱心回覆
因為有人好奇
已經在等車了
為何還要再上來問
對已下訂的5008是有什麼不滿
特別回一篇完整說明
因訂車時業務有說
等車期都可以無條件退訂
再加上當時因省油考量選了柴油
但一直有的疑慮是
以我的用車需求（市區6高速3山路1，一天平均開80 km，在市區常走高架或快速道路，仔細
想想可能實際是 市區5.5高速3.5山路1）這樣是否適合選柴油
否則確實很滿意5008的第二排獨立三座椅、全景天窗及第二排有獨立鼓風機可調風量大小，
風真的很強（小孩體溫高，夏天每次上車都是滿頭汗很需要）
所以才一直很猶豫
至於很多人提到的Senta Fe油電
試駕過其實我自己很喜歡
畢竟不論馬力、扭力在試山路時都很輕鬆
但放棄和有疑慮的點在於
試乘時第二排有試放現在的兩個汽座
放下去中間位的空間應該是放不下第三個汽座
又不捨得讓孩子自己坐第三排
而且坐了第三排勢必少掉一半後廂空間（所以才問了窄版汽座的推薦）
如果要有太座和孩子喜歡的天窗
勢必得選到最高規的油電D
那可是要185萬啊
雖然也多了我很喜歡的通風座椅
但我懶趴可能真的要捏爆才可以
且現代要我買到185，我還是不太行
另外
據說南陽原廠的保修不是很可靠
過保最好去外廠
但以現代的油電系統在台灣其實也沒賣幾年並不普遍
擔心外廠對現代油電維修技術是否純熟
否則我自己是對山土匪油電C款蠻有興趣的
大家推薦的Odyssey 沒試乘就放棄的點則是因為
在車主群打聽後 據說實際油耗大約在10km/L甚至更低
加上車價是這幾個最高的，但卻沒全速域ACC真的很可惜 台苯啊
且2.4稅金也高，但自然進氣引擎動力又不如前面兩位競爭者（畢竟每天都會走到山路）
若真要買可能傾向登峰八人座，捨棄大家一致好評的第二排雙座沙發是不是有點傻
而且現在還訂得到嗎？
週五業務通知我已完銷了！！？？
土狼試乘後
因是同一集團內裝相似度很高，太座覺得都花了一百多萬，但似乎沒有什麼升級感而放棄
Carnival 和Sienna 也都有去展間看實車
但因車長車高市區停車不便及車價較高而退縮
以上補充
現在主要想問大概就是
5008柴油是否適合我上述的用車情況？
山土匪有人放過三汽座在第二排嗎？
Odyssey 是否該因長期妥善率及空間需求而無視價格、油耗、稅金、動力等問題直上？（多
花的車價及油耗在保修省回來？）
感謝大家耐心看完給予意見