原文連結：https://news.u-car.com.tw/news/article/69611
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德國代表性汽車媒體之一的 Auto Bild 週刊在最新一期內容中，詳細比較了 Hyundai
Ioniq 5 以及 Mercedes-EQ EQB 兩款電動跨界休旅，並且登上了當期封面故事。令人出
乎意料的是，Ioniq 5 在 7 大類、53 小類的綜合評比中，竟然超越了德國自家的 EQB，
不但其中 5 大類評分超過 EQB，結算總分也小幅領先。
在本次捉對評比中，Auto Bild 週刊總共規劃了包括車體、駕駛舒適性、動力系統、車輛
動態表現、車聯網系統、環保以及成本等 7 大類，並且再向下細分共 53 個子分類一同
進行評分，滿分為 800 分。就結果而言，Ioniq 5 的總分為 582 分，比 EQB 所拿下的 562 分再多出 20 分，並且在其中 5 大分類中，被評為相同、甚至是超越
EQB。
不過，這其實並非首次 Ioiq 5 在德國媒體評比中，力壓 EQB。事實上，另一間德國媒
體 Auto Zeitung 雙週刊，也在日前進行了電動車集評，當時除了 EQB 之外，也納入了
Kia EV6、Tesla Model Y 以及 Polestar 2 等車款，最終結果仍是 Ioniq 5 獲得最高評
價，足見 Ioniq 5 之產品力確有其突出之處。
2021 年 2 月發表的 Ioniq 5，乃是基於電動車專用模組化平臺 Electric-Global
Modular Platform (E-GMP)打造，規劃提供電池容量 72.6kWh 的長里程版、以及 58kWh
的標準版，兩種電池容量並各自有 AWD 四驅或 2WD 後驅車型可選，可輸出 306 匹最大
馬力、5.2 秒加速破百，WLTP 續航里程最高可達 480 公里。
另一方面，Ioniq 5 還具備 400V 與 800V 兩種快充規格對應的專利技術，切換至 800V
充電站充電無須另外裝轉接頭，快充功率最高可達到 350kW，能在 5 分鐘增加 100 公里
續航、18 分鐘充至 80%。其具備之動力輸出，依照標準版、長里程版以及前驅、四驅之
分而有 4 種規格，從 168 匹至 306 匹不等。目前 Hyundai 臺灣總代理南陽實業所導入
的首波 120 輛配額已經完售一空，並已向原廠協調爭取更多供車。
心得/說明：(30字以上)
IONIQ5 看起來真的有料，在台灣安卓手機三星、冰箱、洗衣機、電視部分韓國也是數一數
的好，但車子部分韓國車卻一直表現不太起來!