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不論在國道或者一般道路上，車友們最討厭也最怕遇到的就是「龜車」，因為車速一龜，
不僅會急壞趕時間的人，更往往是造成塞車的元凶。然而，你不要以為只有現實生活當中
有龜車，現在連賽事最高殿堂F1竟也被龜車給入侵了！
最近有一些車手對擔任Safety Car的Aston Martin Vantage發出抱怨，原因是它開太慢了
！紅牛車隊的Max Verstappen發現了這件事，並搶先發難。他說：難以置信，馬 丁的
Safety Car真是「一隻烏龜」，它甚至慢到讓我的輪胎無法Warm up以至於抓地力太小，
它是壞掉了嗎？我們一定要查清楚！而Max Verstappen並不是唯一注意到這件事的人，事
實上，賓士車隊的車手George Rossell指出，馬 丁Safety Car比賓士AMG GT Black
series慢了大約5秒鐘，就連現任車手總冠軍、法拉利車手Charles Leclerc 也注意到了
馬 丁安全車在速度上的問題。
Leclerc 補充道：「我想抱怨，但我發現馬丁Safety Car在彎角上打滑了，我認為這可能
已經到了它的極限，因此我不想再給它太大壓力。」為要平衡報導，外媒採訪了馬 丁
Safety Car駕駛Bernd Maylander，尷尬的是，連他也贊同Leclerc的說法。
聽到車手們對馬丁Safety Car的諸多抱怨，FIA被迫發表聲明為其辯護。它重申，
Safety Car主要功能不是絕對的速度，而是確保車手、執法人員的安全，Safety Car的速
度通常由賽會控制，而不是Safety Car本身的能耐。FIA列舉了可能使Safety Car從理論
上最高速度降低因素，包括事故恢復中引導賽車或賽道上有碎片時…，這意味著Safety
Car的速度對後方賽車表現的影響並不大。
負責擔綱馬 丁Safety Car任務的Vantage搭載4.0升雙渦輪增壓V8引擎，可榨出528匹馬力
，雖然這已經很夠看了，但相比AMG GT Black series的730匹馬力就有點差距。我們不知
道Aston Martin對此有沒有意見，但面對場上這麼多車手的不滿，今年恐怕將尷尬且難熬
的一年。
心得/說明：(30字以上)
今年的馬丁除了賽車慢安全車也慢
鄉民:賽車場是在拚速度的如果跑不快就開到旁邊去就不要龜在路中間擋路