前幾天剛把車牽回家. 原本以為還得等個三到六個月. 剛好附近的營業所進了四台450趕快跑去試乘結果就順便牽回家了.
老婆去年看到消息要出可充版時就一直問何時要換,那時油價還沒現在那麼誇張. 原本的NX200t 以老婆開的頻率大約兩個星期得加一次油,油價大漲後加一次等於之前加兩次的錢.所以上個月開始主動跟營業所詢價問問何時會有車
時間到了上星期母親節前兩天,同時兩家營業所打來說有現車可以試乘,趕快時間敲定母親節當天下午前往. 原本比較近的那間在星期天早上突然通知車已經賣了,臨時轉往另間比較遠的營業所.
450h+ F-Sport AWD幾乎什麼配備都內建,最後選的這台好像只少了trunk kick sensor. 有14吋觸控螢幕, LSS 3.0+, 20吋防爆輪胎等等. 最有感的應該就是EV驅動模式. 充飽可以跑35-37英里,在純電行駛時的感覺很像Tesla.
起先業代開了一個加價兩萬鎂的價格,但後來你殺我殺的來往幾次有降到接近原價,而且還給了2015 NX200t一個超級高的估價,相抵後覺得口袋勉強負擔得起就決定簽下去,就當給老婆母親節加上今後三年所有的禮物.
車子有內含6.6kw 充電,據說從零充到滿最低需要2.5小時. 我是用Tesla home charger加轉接頭充,可以充到全速. 13.1 kWh的電池乍看之下很少,但已經可以讓老婆兩三天才充一次,理論上若沒有要開長途應該可以一年加一次油.
老婆選NX棄Model Y的主要原因是RCTA還有range anxiety. 她開習慣Lexus在後退時若有車子經過會主動警示,而在開我的Tesla時常常後退時被其他車子嚇到,變成非Lexus不換. 那也因為家裡已經有一台Tesla她覺得一定要有另一台汽油車,因此也沒考慮RZ.
開了幾天下來是有符合期望. 對我而言跟Tesla很像,我是還沒把電池用光過. 而且開Lexus去天使球場看球可以停Lexus專用離入口超近的位置,油變貴後都是開Tesla去都停的很遠,星期二那場球終於再停到了好位子.
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