看了不少關於5+2的文章, 想買5+2的車主對於本身的需求會很理性地列出來
但是最後選來選去,大部分最後都挑了Kodiaq,市場銷量也確實是如此
而Touran往往都是在名單中,卻又早早被刪除的一台車
被刪除的原因不外乎: 外型、DQ200,
而其中外型是最大因素,
DQ200只是一個藉口,其他歐系車妥善率都差不多
Touran雖沒改款之名, 但配備都有逐年更新, 目前也都標配數位儀表
第二排獨立3個座位, 都有isofix, 全平坦果嶺, 對照顧兩寶的大人超友善
上車高度剛剛好, 小朋友不需人抱輕鬆上車
車門開口大, 放安全座椅很輕鬆
三區獨立空調
第三排空間在5+2中為前段班
底盤重心低, 山路開起來較SUV舒服許多
德國德國狼堡出廠、懸吊前麥花臣後多連桿
以這價位來講,不香嗎?
※ 引述《leo1007 ()》之銘言：
: 目前是開國產四門房車，最近搞定了車位（原本車位太小），終於可以換車了
: 本身需求希望
: 1.有完整的LV2輔助駕駛
: 2.後車廂可以放兩台小孩的16吋腳踏車
: 3大概一兩個月會有一次4大2小出門
: 本身用車大部份都是假日車手，一年里程頂多八九千，基於第三點需求，本來想看七人座，
: 後來覺得車太大台便以5+2車型去看車
: 三菱、現代、豐田只看外觀直接被太座打槍所以直接淘汰
: 寶獅5008、Volvo的xc90直接爆預算
: 福斯長瓜跟兄弟車Skoda的Kodiaq最後由大棕熊勝出
: 小弟之前的車都是日系雙田，我只能說雙田的妥善率真的不是蓋的，不管新車舊車十幾年來
: 只有一次在高速中釘才上拖車
: 現在想換成歐洲車，因為都沒碰過歐洲車，我最大的問題點就是妥善率真的像網路上說的真
: 的那麼不好搞嗎？或者是小弟我還有什麼5+2車型漏掉嗎？