※ 引述《mingdao ( )》之銘言：
: 前陣子odyssey 宣布停產
: 等於宣佈台灣日系MPV市場直接結束
: 當初老婆懷二寶
: 本來要買這台當保母車 後來想想再等model X或Y好了
: 剛看了一下8891
: 發現21年的 開一萬還可以賣到190 直接加價十萬 新車售179
: 哇靠 當這台是CB400喔?
: 是說5米內的MPV 這台尺寸真的是完美
: 家用實用性真的沒話說
: 5米以上那種美規車是另外一個等級了
: 市場完全真空 為啥沒車廠弄點什麼車進來
: VOXY那台也不錯啊
蠻有趣的
日規Odyssey還沒停產的時候
板上評論起這台車 多數都是負評
價格盤 動力弱 油耗大 隔音差 ACC沒全速域 後座路感彈跳 第三排離尾門近
罵到好像沒什麼優點
尤其是去年末代小改款發佈時
一片罵聲與笑聲
也總會有人提到 這價格不如買Carnival或是berlingo
現在停產之後 大家的評論就友善和緩多了

事實是有odyssey能選到時候carnival跟布丁狗的銷售量不怎麼樣吧，這板就一堆跟現實脫節的在那邊罵而已*能選的時候

尺寸剛好啊 previa配備不足，sharan妥善問題，但以上通通停產

五米內剩下的法系跟福特都是貨車型的，內裝底盤都是，不然就M7.....

死者偉大的概念(?)

看了24：25-24：50的影片，嘉偉哥的評論跟你的評論實在很難比對，所以這個收音就是50萬國產車/小車的隔音量化水準，這樣大家知道了。本田的車隔音確實都不怎麼樣，但是硬要把人家改進提升的部分說成跟之前一樣爛甚至跟50萬左右的車一樣，也不考慮車型或客觀數據，那不管是開什麼車在公信力方面都會被質疑啦