原文連結：
https://udn.com/news/story/6811/6574841?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
原文內容：
特斯拉恐因「幽靈剎車」問題 面臨集體訴訟
2022-08-30 12:37 經濟日報／ 編譯
簡國帆／綜合外電
路透報導，美國加州一位特斯拉Model 3車主已控告特斯拉，並提議和其他有意提告的車
主共組集體訴訟，原因是車輛會突然因不存在的障礙物煞車，形成「嚇人且危險的噩夢」
。
舊金山車主托雷多（Jose Alvarez Toledo）在26日向北加州聯邦法院提起的訴狀指控，
特斯拉倉促地讓採用不安全技術的自動駕駛汽車功能上市；這些技術包括「自動駕駛」輔
助系統或「全自動駕駛」（FSD）輔助系統、以及緊急煞車系統。
訴狀表示：「在突然出現意料之外的煞車瑕疵時，它們（這些技術）把一個理應安全的功
能，變成一個嚇人且危險的噩夢。」該訴訟並尋求集體訴訟地位，希望納入所有遭受突然
意外煞車瑕疵的美國車主或租車者。
這起訴訟指控，特斯拉欺瞞地隱藏了與「自動駕駛」輔助系統有關的安全風險，違背了保
證，且不公平地從「自動駕駛」功能獲利，違反加州的不公平競爭法律，並且為修車支出
與特斯拉汽車價值的減損，尋求補償與懲罰，同時要求為自駕功能所造成的額外成本，尋
求退費。特斯拉未立即回應路透的置評請求。
這樁訴訟也將促使公眾和監管部門擴大檢視特斯拉的駕駛輔助功能，雖然特斯拉執行長馬
斯克承諾，今年底前將在美國達成全自動駕駛。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）
今年2月已針對41萬6,000輛回報意外啟動煞車，展開調查。
另一方面，特斯拉也已向路易斯安那州東區聯邦地方法院提起訴訟，主張路州法律限制該
公司直接銷售汽車給消費者的能力，侵害其憲法保障的權力。訴狀認為，路州保護主義式
、反競爭且沒效率的法律，不合時宜地限制了當地消費者的自由。路州禁止汽車製造商直
接向消費者售車的法律，在2017年生效。
心得/說明：(30字以上)
美國怎麼這麼多回報意外啟動煞車, 台灣好像比較少看到車主分享這狀況
輔助駕駛還是要保持警覺
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊